Na semaforech svítí červená i zelená! Jet, či stát? Zjistili jsme to!

Zdroj: facebook

Tak jako jinde se i ve středočeských Čelákovicích po jaru rozhodli k opravám a rekonstrukcím. Zkomplikovalo to i dopravu, ale především - dopravní značení zamotalo hlavu mnoha řidičům. Věděli byste, jak se zachovat?

Už pár dní lidé z Čelákovic sdílejí na Facebooku povedenou fotografii dopravního značení u nich ve městě. Jsou na něm totiž dva semafory, které upravují omezenou dopravu v rekonstruované ulici. Potíž je jen v tom, že ačkoliv fungují oba pro jeden směr, informují naprosto protichůdně.

Zdroj: facebook

Když na pevném semaforu (viz foto) svítí zelená, na přenosném - dočasném - semaforu o kousek dál září jasná červená. Který pokyn ale je ten platný a kterým se řídit? Hraje v tom roli i přechod pro chodce? Dokážete si odpovědět? Pokud už řešení v hlavě máte, nebo chcete rovnou vidět výsledek, klikněte si na další stránku.

I mluvčí českého automotoklubu ÚAMK Petr Vomáčka to hodnotí jako celkem neobvyklé řešení, ale přesto má jasno. Rozhodující je, že semafory jsou umístěné za sebou a mezi nimi je ještě přechod pro chodce.

"V tomto případě jsou platné oba semafory. Ten první, kde svítí zelená, pouští řidiče přes přechod a ukazuje, že tahle cesta z křižovatky je volná. Hned vzápětí by ale řidiče zastavil druhý semafor s červenou výstražnou barvou a řidič by tak musel stát na přechodu pro chodce. To se nesmí, takže správným řešením je vyčkat na první zelenou, ale nevjíždět na přechod, dokud se neukáže i druhá zelená a pustí nás dál. Stojící auto by nemělo blokovat přechod," popsal ideální reakci na zdánlivě protichůdné signály semaforů mluvčí ÚAMK Petr Vomáčka.

Související obsah

02:14

Lidé nestíhají přecházet na zelenou. Řešením je semafor nahlásit úřadu

3. 7. 2012

Jiná situace by nastala, pokud by oba semafory stály vedle sebe. A klidně by mohly - tak jako na obrázku - podávat protichůdné signály. Jak se rozhodnout v takovém případě? Pak by bylo nutné volit semafor, který je podle zákona "nadřízený" druhému.

"Kdyby ty semafory stály vedle sebe, tak je to pro řidiče jasné. Pro ně má vždycky přednost a je směrodatné přenosné dopravní značení. Je to i logické, protože přenosné dopravní značení vždy řeší nějaký aktuální problém. Nemělo by se stávat, že by v takovém případě nebyl ten původní semafor překrytý, ale i tak by to bylo jednoznačné. Přenosné dopravní značení - a je jedno, jestli semafor nebo dopravní značka - je vždycky nadřazené tomu pevnému značení," vysvětlil mluvčí ÚAMK Vomáčka.

Co o dopravních značkách, světelné signalizaci, dopravních zařízeních a přenosné signalizaci říká vyhláška o pravidlech silničního provozu? Otočte si na další stranu...

§ 76

(1) Místní úprava provozu na pozemních komunikacích je nadřazená obecné úpravě provozu na pozemních komunikacích. Přechodná úprava provozu na pozemních komunikacích je nadřazena místní i obecné úpravě provozu na pozemních komunikacích.

(2) Svislé stálé dopravní značky jsou nadřazeny vodorovným dopravním značkám.

(3) Přechodné vodorovné dopravní značky jsou nadřazeny stálým vodorovným dopravním značkám.

(4) Přenosné svislé dopravní značky jsou nadřazeny všem dopravním značkám.

(5) Pokyny policisty, vojenského policisty nebo příslušníka vojenské pořádkové služby jsou nadřazeny světelným signálům, dopravním značkám nebo dopravním zařízením.

(6) Světelné signály jsou nadřazeny svislým dopravním značkám upravujícím přednost.

(7) Je-li užito vodorovné dopravní značky "Přechod pro chodce", "Přejezd pro cyklisty", "Zastávka autobusu nebo trolejbusu", "Zákaz stání", "Zákaz zastavení" nebo "Šikmé rovnoběžné čáry", je tato vodorovná dopravní značka v místě užití nadřazena svislé dopravní značce "Parkoviště" nebo svislé dopravní značce "Zóna s dopravním omezením" se symbolem upravujícím zastavení, stání nebo parkoviště.

Související obsah

01:08

Provoz na magistrále řídí nový semafor, kolony jsou ještě delší

8. 8. 2012

Užití dopravních značek, světelných signálů, dopravních zařízení a provozních informací

§ 78

(1) Dopravní značky, světelné a akustické signály, dopravní zařízení a zařízení pro provozní informace musí tvořit ucelený systém.

(2) Dopravní značky, světelné a akustické signály, dopravní zařízení a zařízení pro provozní informace se smějí užívat jen v takovém rozsahu a takovým způsobem, jak to nezbytně vyžaduje bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích nebo jiný důležitý veřejný zájem.

(3) Přenosné svislé dopravní značky, přechodné vodorovné dopravní značky, světelné signály, dopravní zařízení a zařízení pro provozní informace smějí být užívány jen po nezbytně nutnou dobu a jen z důvodů uvedených v odstavci 2.

(4) Svislé dopravní značky proměnné se užívají zejména v systému řízení provozu na pozemních komunikacích, který reaguje na konkrétní situaci v provozu na pozemních komunikacích nebo povětrnostní podmínky.

(5) Prováděcí právní předpis stanoví způsob a rozsah užití přenosných svislých dopravních značek, přechodných vodorovných dopravních značek, světelných signálů, dopravních zařízení a zařízení pro provozní informace.

(6) V bezprostřední blízkosti pozemní komunikace v obci je zakázáno umísťovat cokoliv, co by bylo možno zaměnit s dopravní značkou, světelným a akustickým signálem, dopravním zařízením nebo zařízením pro dopravní informace nebo co by mohlo snižovat jejich viditelnost, rozpoznatelnost nebo účinnost, oslňovat účastníky provozu na pozemních komunikacích nebo rozptylovat jejich pozornost způsobem ovlivňujícím bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.

ČTĚTE TAKÉ:

Každý stý řidič za volant nepatří. A co vy?
Kdo je OPRAVDU lepší řidič? Muž a nebo žena?