Zrychlení, nové vlaky, lepší vozy. Přehled změn na železnici!

Zdroj: TN.cz / Profimedia

Od neděle vstupuje v platnost nový jízdní řád na železnici. Cestující se mohou těšit na lepší vozy, rychlejší cestování i nové vlaky. U některých spojů si ale budou muset zvykat na nová jména. Dráhy také mírně zdraží. Další spoje přidává RegioJet, který nově vyrazí do Vídně.

Nový jízdní řád platí od 10. prosince. České dráhy už na novinky upozorňovaly dopředu. Zřizují třeba nové expresy na západ Čech. "Zrychlí spojení z Prahy do Plzně, Mariánských Lázní, Chebu a také do Domažlic. V těchto expresech a také v rychlících z Prahy přes Ústí nad Labem do Mostu, Karlových Varů a Chebu se navíc objeví modernější a komfortnější vozy," uvedly České dráhy.

Expresy do Plzně ponesou jednotný název Západní expres. Prahu a Plzeň spojí v hodinovém intervalu. Cesta mezi krajským a hlavním městem se navíc zkrátí na 1 hodinu a 25 minut, tedy o celých 12 minut. Další zrychlení přijde v roce 2019 s otevřením tunelů na železničním koridoru.

Expresy na západ Čech budou stavět jen v Praze na hlavním nádraží, na Smíchově a pak až v Plzni. Zatímco rychlíky vyšší kvality, které je doplní, zastaví v Berouně, Zdicích, Hořovicích, Kařezu a Rokycanech.

Z Plzně budou expresy pokračovat buďto do Chebu, nebo do Domažlic. Cestující z Prahy do Chebu ušetří 17 minut, do Domažlic bude cesta z hlavního města o 7 minut kratší. Dráhy navíc slibují pohodlnější vozy a to i u vlaků, které pokračují do německého Mnichova. Ty bude sice nadále dodávat společnost Länderbahn, oproti současnému stavu se ale cestující dočkají klimatizace a zásuvek.

Konec koženky, nové zastávky, nová jména

Lepších vozů se dočkají i cestující na rychlíkové lince Praha - Ústí nad Labem - Most - Karlovy Vary - Cheb nebo Praha - Děčín, kde doposud jezdilo to nejhorší, co vozový park Českých drah nabízel - vozy z východoněmecké produkce lidově přezdívané "koženka". Teď dráhy slibují klimatizované vagóny s šestimístnými kupé nebo velkoprostorovým uspořádáním a zásuvkami na 230 V.

Obyvatelé Ústí nad Orlicí se mohou těšit na nové spoje. V okresním městě v Pardubickém kraji nově zastaví expresy mířící na Ostravsko a Slovácko, některé na nádraží, které leží na okraji města, několik vlaků bude ale stavět na zastávce Ústí nad Orlicí město. Těšit se mohou na změny také obyvatelé Břeclavi, kam budou prodlouženy vlaky doposud končící v Brně.

Související obsah

Odbory a ministerstvo se dohodly. Režijní jízdenky všem podraží

4. 12. 2017

Expresy propojující Prahu s Táborem a Českými Budějovicemi dostanou jednotný název Jižní expres, z jízdních řádů tak zmizí jména jako Matthias Schönerer, Váša Příhoda či Anton Bruckner. Zůstane jen jedna výjimka - Budvar. Jednotné označení ponesou také expresy do Zlínského kraje. Do Zlína bude jezdit Zlínský expres, na Slovácko Slovácký expres. Vlaky EuroCity z Prahy do Bratislavy a dále do Budapešti budou nově Metropolitan.

Hned na několika tratích zrychlí vlaky na jižní Moravě. Z Brna do Jihlavy pojede vlak o 6 až 7 minut rychleji. Mezi Hodonínem a Brnem zrychlí vlaky o 10 (Hodonín - Brno), respektive o 7 (Brno - Hodonín), minut.

Pro flamendry připravily České dráhy noční rozjezdy osobních vlaků z pražského hlavního nádraží. V půl druhé ráno budou o víkendu vyjíždět vlaky do Kolína, Kladna, Kralup nad Vltavou, Benešova, Berouna, Čerčan a Mělníka. Ne všichni tuto novinku ocenili, část cestujících se obává, jak to v těchto vlacích bude vypadat. Se změnou jízdního řádu je také Kolín zaintegrován do Pražské integrované dopravy a to včetně vybraných rychlíků.

Související obsah

České dráhy mění od prosince ceny. Řekly, o kolik cestování zdraží

8. 11. 2017

S RegioJetem nově do Vídně

Změny se netýkají jen státního dopravce. Na trati do Brna posiluje RegioJet. Dopravce nabídne už devět párů vlaků denně, seškrtá ale některé autobusy. Vlaky budou pokračovat do Bratislavy nebo do Vídně, kam RegioJet zamíří poprvé. Nabídne čtyři páry vlaků s odjezdy z Prahy v 5:21, 9:21, 13:21, 16:21. Cesta do Vídně potrvá 4 hodiny a 2 minuty a ceny začínají na 375 korunách.

Noční vlak do Košic bude pokračovat až do Humenného. Jednou denně Regiojet zavádí přímý spoj z Prahy do Opavy. Naopak končí spoj do Uherského Hradiště.

LEO Express žádné výrazné změny nechystá, pouze upravuje časy odjezdů vlaků a jeden spoj vypraví z Bohumína. Další soukromý dopravce Arriva slibuje rychlejší spojení. Na soukromého dopravce si budou muset cestující zvykat na šumavských lokálkách. České dráhy tam vystřídá společnost GW Train Regio.