Motor u Boeingu nebouchl poprvé. Jsou v ohrožení česká letadla?

Závada, kvůli které muselo v úterý nouzově přistát letadlo ve Filadelfii, se na stejném motoru u Boeingu nestala poprvé. Přesto je podle odborníků výjimečná. A to i proto, že každé letadlo podstupuje pravidelné kontroly. Co se u každého letadla zjišťuje před startem i během jeho provozu a na co všechno se dohlíží?

Dá se to shrnout do jedné věty. U letadel se pravidelně kontroluje všechno a každý stroj se dostává do rukou mechaniků hned po přistání. 

Kontrol je několik typů, u každé se servisuje něco jiného a provádějí se v předem stanovených intervalech. Mechanici je provádějí i před každým odletem.

"Je prováděna vizuální kontrola, jestli nedošlo k poškození třeba střetem s ptákem, bleskem, je kontrolován stav oken a kapalin. Některé práce vyžadují tzv. double check - pracovník práci odvede a další to ještě zkontroluje," popsal technický ředitel Travel Servisu Luděk Stašek. 

V rámci servisu se provádějí kontroly i dílčích součástí letadla, třeba podvozku nebo motoru. "Součástí kontroly po každém letu je i kontrola opotřebení brzd a opotřebení pneumatik," dodal Stašek.

Související obsah

02:45

Cestující živě vysílal chvíle hrůzy: Seděl v letadle, když bouchl motor

18. 4. 2018

Dále se provádějí denní, týdenní, měsíční i roční kontroly. Při pravidelné denní kontrole, takzvaném daily checku, se prohlíží třeba trup letadla, podvozek, nouzové systémy, interiér, palubní počítače, navigace či motory. Týdenní či měsíční kontrola má pak o poznání více položek, které je třeba prověřit.

Jednou do roka se pak provádějí strukturální opravy, letadlo mechanici rozeberou do posledního šroubku a opět složí. Některé intervaly kontrol jsou stanoveny podle nalétaných hodin, jiné kalendářními dny.

I díky takto intenzivnímu servisu považují někteří odborníci podobnou závadu, jaká zřejmě může za včerejší událost nad Filadelfií, za ojedinělou. Podobně se totiž letadla kontrolují u nás i ve Spojených státech.

Související obsah

01:27

Horor na palubě boeingu: Podtlak maminku vysál z okna, zemřela

18. 4. 2018

"Příčiny mohou být dvojího druhu, jednak materiálová únava nebo selhání lidského faktoru - mechanik mohl špatně zavřít překryt motoru," myslí si odborník Tomáš Souška z časopisu Letectví a kosmonautika. 

Intervaly kontrol letadla stanovuje evropská legislativa a také Úřad pro bezpečnost civilního letectví a mechanici se jeho nařízením musejí řídit. Pravidla údržby jsou na celém světě velice podobná.