Nahlédli jsme do útrob Barrandovského mostu. Rekonstrukce začne už brzy

Petra Staňová

8. 2. 2022, 21:32

V půlce května začne dlouho očekávaná rekonstrukce pražského Barrandovského mostu, přes který denně projede více než 140 tisíc vozidel. Štáb TN LIVE se vyrazil podívat přímo do útrob nejvytíženějšího mostu v Česku a zjišťoval, v jakém stavu stavba je.

Ochranný oblek, pracovní rukavice, helma a respirátor. To je základní vybavení, bez kterého se uvnitř Barrandovského mostu neobejdete.

Jediná cesta do útrob jižní části mostu vede po žebříku Následuje cesta po čtyřech v holubím trusu až k místu, kde se při diagnostice objevily největší problémy. Kvůli špatné izolaci do mostu zatékalo a ocelová lana zrezivěla.

"Když jsme udělali sondu, zjistili jsme, že je lano úplně zkorodované a přerušené, že zbývá jen 10 procent z jeho průměru," uvedl náměstek pražského primátora pro dopravu Adam Scheinherr.

Související obsah

01:50

Blíží se oprava Barrandovského mostu. Potrvá roky, čeká se kolaps

30. 8. 2021 Karolína Pavlínová K. PAVLÍNOVÁ

​"Když se podíváte na ten beton, ten je i po 40 letech kvalitní, holt tady nebyla dobře provedená ta izolace a nedošlo k zásadní ochraně lan před korozí," dodal Josef Richtr, náměstek ředitele pražské Technické správy komunikací.

Mosty by se měly rekonstruovat nejpozději po 30 letech a jižní část toho barrandovského jich má za sebou už téměř 40 bez výraznější opravy. "Bylo by nezodpovědné ho neopravit v tomto stádiu, kde je oprava jednoduchá, i když za cenu dopravních omezení," podotkl ředitel Technické správy komunikací Jozef Sinčák.

V první etapě se bude rekonstruovat strakonická lávka, která bude téměř celá vyměněna. Průjezdných zůstane na mostě šest z osmi pruhů a zvýší se kapacita objízdných tras. "První etapa bude nejnáročnější a bude trvat nejdelší dobu, zhruba 110 dnů," upřesnil Sinčák.

Rekonstrukce bude kompletně dokončena v roce 2026.