U Uherska na Pardubicku předvedli stavaři unikátní manévr, jaký u nás nemá obdobu. Obě poloviny mostu, který má být součástí budoucího úseku dálnice D35 Ostrov-Časy, už dříve postavili souběžně se železničními kolejemi, které pod trasou vedou. Teď most nad trať posouvali pomocí hydrauliky. 86 metrů dlouhá, 27 metrů široká, 4 300 tun těžká, to je konstrukce jen poloviny mostu. Krůček po krůčku, metr po metru ji stavbaři otočili do finální podoby. Náročná a zároveň v Česku ojedinělá technická podívaná v noci přilákala i několik zvědavců.
Sledujte Televizní noviny ve full HD a bez reklam na Voyo.cz
