V Česku je nedostatek strojvedoucích. Chybí jich až několik stovek

Lucie Vašutová

5. 8. 2023, 21:15

V Česku chybí stovky strojvedoucích. Jen za poslední dva roky se jejich počet snížil o více než deset procent. Dopravci proto zájemce lákají na nebývalé benefity. Lidí s osvědčením k řízení lokomotiv je u nás zhruba osm tisíc. Jenže jen necelé dvě třetiny z nich skutečně jezdí.

"Personální potřeba u ČD se dlouhodobě pohybuje kolem 3 500 strojvedoucích. V současnosti stav strojvedoucích kryje potřebné výkony, i když není zcela naplněn," řekla mluvčí Českých drah Vanda Rajnochová. Podle zástupců strojvůdcovské federace je ale právě nenaplněný stav jedním z důvodů, proč o tuto profesi není takový zájem. Ti, kteří jezdí, totiž slouží i za ty, kteří chybí.

"Myslíme si, že tento počet lidí neodpovídá potřebám provozu, protože to sledujeme na množství přesčasových hodin, které jednotliví dopravci zveřejňují. A podle toho taky usuzujeme, že by těch lidí bylo třeba v řádu několika desítek či stovek víc," uvedl viceprezident Federace strojvůdců ČR Jaroslav Vincour.

Související obsah

01:40

Srážka vlaků na Přerovsku jde k soudu. Strojvedoucí měl létat místo výcviku jako pilot

13. 6. 2023 Petr Zapletal P. ZAPLETAL

​Zatím moc nezabírají ani atraktivní benefity, jako jsou náborové příspěvky anebo nadprůměrné mzdy. "Průměrná mzda se pohybuje v rozmezí 43 000 až 45 000 hrubého bez příplatků. Strojvedoucí jsou ohodnoceni například i na základě délky praxe," řekl provozní manažer dopravce RegioJet Jiří Jahelka.

Sami strojvedoucí by ale hlavně uvítali pravidelné směny nebo méně přesčasů. Jedním z největších problémů jsou prý právě takzvané trhané směny. "Zejména u té mladší generace zjišťujeme, že nutnost pracovat takřka čtyřiadvacet hodin denně celý týden pro ně není zrovna to, po čem by toužili," dodal Vincour. A to i přesto, že jsou za takové směny ze zákona příplatky.