Ikonický most na Výtoni je v hrozném stavu. Památkáři jsou ale proti zbourání

Kristýna Bezděková

6. 10. 2023, 22:30

Legendární železniční most v Praze na Výtoni je zřejmě v horším stavu, než se původně myslelo. Nově provedená měření ukazují závažnou korozi, velké díry v konstrukci a úbytek ocele. Situace je podle odborníků kritická, a je proto nutné ji řešit co nejdříve. Správa železnic trvá na zbourání konstrukce mostu. Památkáři jsou ale proti.

Po pražském železničním mostu denně projede přibližně 300 vlaků. Jeho stav je podle expertů kritický a je potřeba to začít řešit. Odborníci z ČVÚT dokázali nahlídnout do útrob mostu díky endoskopům. Provedli testování také ze strženého mostu v Děčíně, který byl s tím výtoňským téměř jako dvojče. Ukázalo se, že žádná z metod nedokáže korozi zcela odstranit.

"Ty poznatky se dají aplikovat na výtoňský most. Zvyšuje se počet emisních vrubů, které mohou detekovat únavové poškození, a zároveň vidíme i vizuálně poškození materiálů," říká Pavel Ryjáček z ČVÚT. 

Související obsah

00:49

Češi, nebourejte železniční most na pražské Výtoni, vyzvalo UNESCO

7. 6. 2023 Ivo Horváth I. HORVÁTH

​Most z roku 1901 má památkovou ochranu a zbourat ho nejde. Jako nejlepší řešení se zatím jeví vyměnit konstrukci a oblouky. "My stále trváme na tom, že pro zachování železniční dopravy je nutné ho vyměnit a přidat železniční kolej. A ukazuje se, že varianta trojkolejového mostu je nejlepší," vyjádřil se ředitel odboru přípravy staveb ve Správě železnic Pavel Paidar. 

Jenže to se nelíbí památkářům. "NPÚ v celém dosavadním průběhu jednání o budoucnosti mostu preferoval opravu ocelové obloukové konstrukce, případně provedení její kopie. Náhrada stávající konstrukce za konstrukci novou je řešením, které je spojeno s největší ztrátou kulturně historických hodnot," zní stanovisko Národního památkového ústavu. 

Související obsah

02:34

Postavit nový, nebo nechat starý? Hádky o výtoňský most neberou konce

22. 3. 2023 Jan Malina J. MALINA

​"Diskutujeme s městem o využití stávající ocelové konstrukce do další lokality, kde by mohla sloužit dál jako lávka," navrhuje Správa železnic. Mít ideálně mosty dva navrhoval v březnu koneckonců i sám primátor Prahy Bohuslav Svoboda (ODS). Nyní situaci vidí trochu jinak.

"Nutnost opravy, tak aby nehrozilo zřícení, je zásadní. Sám osobně se přikláním k tomu, že by se udělala replika, že by se použily původní sloupy," nechal se slyšet Svoboda. 

Nový most vyjde na dvě miliardy korun. Jednání ještě budou pokračovat v následujících týdnech a měsících.