Polská dálnice S3 už je hotová až k české hranici u Královce, jenže napojení na českou D11 je stále v nedohlednu. Původně se měl úsek k hranicím už pět měsíců stavět, ale polská firma Budimex, vítěz výběrového řízení, byla ze soutěže vyloučena. Místo bagrů tak jdou teď do akce právníci.
Polská firma Budimex vyhrála loni soutěž na dostavbu posledního, 21 kilometrů dlouhého úseku D11 k polské hranici. Kilometr bude stát více než půl miliardy. Firma Budimex vyhrála s cenou 11,4 miliardy korun. A to je o 340 milionů levnější než druhá firma v pořadí. Jenže v projektu jsou i dva tunely, které se staly jádrem sporu.
Právě neúspěšný účastník konkurzu výhru Budimexu napadl u antimonopolního úřadu s tím, že na tunely delší než 100 metrů nemá dostatek referencí. "Firma Budimex nedoložila kvalifikační podmínky, konkrétně se jednalo o potřebné reference k novostavbě tunelů," uvedl mluvčí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Martin Švanda.
"Budimexu jsme dali možnost vyjádřit se do 15 dnů, může se dovolat nebo také doložit relevantní dokumenty a reference, které ÚOHS postrádal," sdělil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl.
Firma Budimex se cítí poškozená. Dlouho se považovala za vítěze, má připravenou techniku a zázemí, nasmlouvala si subdodavatele. "Za námi podanou nabídkou si však i nadále stojíme. Podáme proto odvolání a věříme, že bude nakonec rozhodnuto v náš prospěch. Máme neochvějnou důvěru v naše schopnosti, reference a náš tým," uvedla mluvčí Budimexu Diana Zygelská.
Místo bagrů, které už měly dálnici pět měsíců stavět, jdou do akce právníci. A lidé z obcí, kterým má dálnice ulevit, jsou už rozladění. Už loni způsobila několikaměsíční zdržení námitka ekologického sdružení Děti země. Vedení ŘSD teď počítá s tím, že se se stavbou začne nejdříve na podzim letošního roku, a dokončená polská dálnice S3 tak pořád končí v poli na česko-polské hranici.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz