Ministr Kupka bouchl do stolu. Dálnici z Brna do Vídně chce dostavět do čtyř let

Josef Svoboda

20. 1. 2025, 20:30

Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) slibuje dokončení dálnice mezi Brnem a Vídní do čtyř let. Překvapil tím i Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Původně se totiž mluvilo o roce 2032. O dálnici se vedou debaty už 30 let a dodnes není jasné, jak stavbaři překonají novomlýnské nádrže.

Ministr dopravy se na začátku volebního roku tak rozohnil, že slíbil termín, nad kterým jen všichni kroutí hlavami. Prokletou dálnici mezi Brnem a Vídní, se kterou si 30 let nikdo nevěděl rady, chce mít kompletně hotovou už za čtyři roky.

Martin Kupka tak dokázal trumfnout i svého stranického šéfa, který věštil datum slavného dálničního propojení Brna a Vídně o rok později. Podle ŘSD nic takového nehrozí. Ve slíbených termínech se prý dá zvládnout maximálně ta nejjednodušší část dálnice. "V roce 2029 bude v provozu nebo těsně před dokončením ta část dálnice D52, která vede po pevné zemi," slíbil mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Související obsah

02:15

PŘEHLED: Řidiči se letos dočkají 70 km nových dálnic. Kde a kdy bude hotovo?

7. 1. 2025 Lukáš Kubát L. KUBÁT

​Problém, na který ministr dopravy nejspíš jen zapomněl, se jmenuje voda. Zatím se v ní rozpustily všechny plány předchozích ministrů i premiérů. "Tady lidi nepojedou dálnicí, protože tam máte vodu napravo, nalevo. Nikdo vám to nedovolí," prohlašoval v roce 2018 tehdejší premiér Andrej Babiš (ANO).

Dálnice musí překonat novomlýnské nádrže. Projekt zvažuje dvě varianty, jak toho dosáhnout. Buď se dosype hráz a rozšíří počet pruhů, nebo se vybuduje nová estakáda. Aby to bylo ještě složitější, v těsné blízkosti výstavby je přísně chráněná ptačí oblast. Jedna varianta znamená tisíce tun kamene, ta druhá zase betonové sloupy ve vodě.

O finálním termínu rozhodne ministerstvo životního prostředí, které také určí, jak nádrže překonat. Sám ministr dopravy se v pondělí už k termínu dokončení stavby nechtěl vyjadřovat. Podle tiskového odboru prý nebylo jeho vyjádření skálopevné.