Novinka v cestování. Firma slibuje revoluci v letecké dopravě

Technologický demonstrátor XB-1 | Zdroj: Poskytla společnost Boom Supersonic

Lukáš Skládal

17. 2. 2025, 05:40

Americké společnosti Boom Supersonic se údajně podařilo vyřešit hlavní problém spojený s nadzvukovým letem, a to hlasitý třesk, který při něm vzniká. Tím otevírá cestu pro návrat cestování rychlejšího než zvuk.

Návrat nadzvukové letecké dopravy – to slibuje americká společnost Boom Supersonic. Přichází přitom s důležitou novinkou. Při zkušebním letu na konci ledna se jejímu technologickému demonstrátoru XB-1 podařilo překonat zvukovou bariéru, aniž by byl na zemi slyšitelný nepříjemný třesk, který takové lety obvykle provází. Firma o tom informovala na svých webových stránkách tento týden.

Jak připomíná deník Sun, právě hlasitý třesk znemožňoval někdejšímu civilnímu letounu Concorde, který na pravidelných linkách sloužil mezi lety 1976 a 2003, nadzvukové lety nad pevninou. To spolu s vysokou spotřebou bránilo jeho většímu úspěchu.

Související obsah

11:10

Z letadla se ozývalo mňoukání. Kočka způsobila dvoudenní zpoždění letu

10. 2. 2025 Lukáš Skládal L. SKLÁDAL

"Potvrzuje to, v co jsme dlouho věřili. Nadzvukové cestování může být cenově dostupné, udržitelné a přátelské k lidem na palubě i na zemi," prohlásil pak k letu svého stroje generální ředitel a zakladatel společnosti Boom Supersonic Blake Scholl.

Podle představ vedení firmy by měl budoucí dopravní letoun nazvaný Overture létat nad pevninou 1,3násobkem rychlosti zvuku, což by mělo přelet Spojených států zkrátit o asi 90 minut. Nad mořem by pak letadlo mělo létat rychlostí až 1,7 machu, což by zkrátilo dobu letu mezi Evropou a USA na polovinu oproti současným asi osmi hodinám.

Předpokládaná podoba dopravního letounu Overture | Zdroj: Boom Supersonic

Společnost plánuje provoz těchto letadel zahájit na konci tohoto desetiletí. Na letadla už má přibližně 130 objednávek od velkých aerolinek, jako jsou American Airlines, United Airlines a Japan Airlines.

Firma Boom Supersonic není ovšem jediná, která pracuje na technologii tichého nadzvukového letu. Americký zbrojní gigant Lockheed Martin kvůli tomu spojil síly s NASA a vyvinul experimentální letoun X-59. Ten by měl dosáhnou podobných výsledků a vést ke vzniku i dalších civilních nadzvukových strojů.

Nadzvukové letadlo testuje i NASA (1/2024):