Češi mají unikátní příležitost pořídit si vlastní železniční vagón nebo lokomotivu. České dráhy se totiž zbavují nepotřebných vozů. Sloužit můžou třeba jako restaurace nebo půjčovny lyží.
Legendární hranatý motorák můžete mít na zahradě už za čtvrt milionu korun. České dráhy nabízejí ve výprodeji více než 80 starých vozidel. "Ty hezčí, které jsou i pojízdné, se pohybují kolem půl milionu korun, pokud vám stačí skeleton, tak se vejdete do 220 tisíc," uvedl systémový specialista Českých drah Josef Havlíček.
Jednu soupravu odkoupilo město, sloužit bude ve sportovním areálu jako stylová půjčovna lyží. Největší zájem mají sběratelé a nadšenci – v červencové nabídce je skrytý poklad. Jediný prototyp řady 812., který jezdil po Česku jako dětský vláček.
"V prvním pololetí jsme prodali desítku vozidel," řekl mluvčí Českých drah Petr Šťahlavský. Nabídky posílají i podnikatelé, kteří chtějí vylepšit hospodu nebo firemní kantýnu. Hlavní problém není koupě vlaku, ale jeho přeprava. Ten nejmenší váží 15 tun.
Potřebujete jeřáb, kterým vlak naložíte, a další, kterým ho složíte. Kromě toho potřebuje nový majitel alespoň deset metrů kolejí, na nichž vůz spočine. Když se nenajde kupec, pro vlak je to konečná.
Celou 300metrovou kolonu vlaků tvoří soupravy, které České dráhy nepotřebují a nenašly ani kupce. Jejich další cesta proto míří do šrotu. "Měsíčně zpracujeme 1 600 tun materiálu," řekl zpracovatel šrotu z vlaků Martin Kazda.
Vlaky, které za 40 let provozu najezdily milion kilometrů, skončí rozložené na díly. Dráhy využijí jen nápravy a zbytek skončí ve slévárně.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz