Spor Prahy se Středočeským krajem graduje. Problémy jsou s Lítačkou

Jonáš Kříž

17. 8. 2025, 21:09

Spory mezi Středočeským krajem a Prahou kvůli plánovaným změnám v cenách veřejné dopravy nabírají na intenzitě. Zatímco Středočeši chtějí zdražit až o 30 procent, metropole se k tomu nemá. Vedení kraje se teď ostře pustilo do provozovatele Lítačky, tedy časové jízdenky. Tvrdí, že spolupráce s městskou firmou vázne a doplácejí na to obyvatelé středních Čech i turisté.

Operátor ICT má na starost provozování systému předplacených karet a mobilní aplikace integrované dopravy. Za hranicemi metropole prý ale spolupráce vázne.

„Přes dva roky máme už připravené řešení na propojení cyklověží ve Středočeském kraji na PID lítačku. Operátor ICT to do dneška nebyl schopen nějakým způsobem zaimplementovat,“ prohlásil středočeský radní Petr Borecký (STAN).

Cyklověž ve středočeském Berouně byla slavnostně otevřena téměř před pěti lety. Jde o samoobslužnou úschovnu pro kola. Platit pomocí mobilní aplikace Lítačky v ní mělo být možné už loni v září. 

Související obsah

02:13

Středočeský kraj chce navýšit jízdné. Podražit může až o 30 procent

9. 6. 2025 Zuzana Dumbrovská Z. DUMBROVSKÁ

„Konkrétní termín vám nedokážu říct. Ale, co vím, my bychom tuto funkcionalitu měli dodat do několika dní,“ prohlásil mluvčí ICT Vladimír Antonín Bláha.

Nejde prý ale o jediný zádrhel. „Úplně stejné problémy máme při přípravě odbavovacích zařízení na středočeském parkovišti P+R v Olbramovicích,“ uvedl Borecký. „Finalizujeme funkcionalitu a předáváme na testování,“ vzkázal Bláha. 

Středočeský kraj se teď prý vzhledem ke zkušenostem s firmou obává, zda stihne včas zapracovat úpravu ceníků tarifů jízdenek v systému Pražské integrované dopravy. Od příštího roku se je chystá zdražil o desítky procent.

„To je jedna z našich velkých obav,“ prohlásil Borecký. „Veškeré změny v tarifu budeme schopni aplikovat,“ slibuje Bláha. 

Související obsah

02:06

Praha má spoustu lákadel, shodnou se její obyvatelé. Chválí Kampu i Divokou Šárku

15. 8. 2025 Monika Zvěřinová M. ZVĚŘINOVÁ

Na magistrátu mají městskou firmu v gesci Piráti. „Jedná se o jednu z nejúspěšnějších dopravně odbavovacích aplikací, co v Česku máme. Od roku 2018 získala řadu nových služeb pro cestující, a proto její další rozvoj vyžaduje delší čas na testování každé nové funkce,“ reagoval pražský radní Daniel Mazur (Piráti).

„Firma opravdu špatně funguje, opravdu ty obavy jsou oprávněné,“ míní pražský zastupitel Ondřej Prokop (ANO). Úpravu cen v systému Pražské integrované dopravy musí odsouhlasit po kraji také rada hlavního města, jenže i když to mělo být předjednáno, začátkem týdne pro to radní ruce nezvedli.

„Pokud by k té dohodě nedošlo, tak by to znamenalo, že by si cestující museli kupovat dvě jízdenky, jednu na Prahu a jednu na Středočeský kraj. To přejezdové pásmo by platili dvakrát, tak by to zdražení mohlo být třeba až o 50 procent,“ varoval mluvčí ROPID Filip Drápal.