Jak připravit kolo na zimu, aby na jaře nebylo na odpis?

Zdroj: Decathlon

Poslední podzimní projížďka je za vámi, kolo je špinavé a mokré a nejjednodušší se zdá ho prostě opřít do kouta sklepa nebo garáže s tím, že "na jaře se uvidí". Právě to je ale největší chyba, která vás na jaře může stát zbytečné starosti a třeba i tisíce korun v cykloservisu. Věnujte svému kolu půl hodiny péče teď a ono se vám na jaře odvděčí perfektním stavem.

Správné zazimování není žádná věda a zvládne ho opravdu každý. Ať už máte starší klasické kolo nebo moderní elektrokolo, těchto pár jednoduchých kroků zajistí, že po zimě nevytáhnete na sluneční světlo zrezivělou a sotva funkční trosku.

Důkladná očista aneb Válka s blátem a solí

Nejdůležitější krok, který musíte udělat jako první. Zaschlé bláto a agresivní posypová sůl z posledních podzimních plískanic jsou největším nepřítelem kovových a pohyblivých částí vašeho kola.

Vezměte kbelík s teplou vodou a saponátem (nebo speciálním čističem na kola), houbu a starý kartáč. Pečlivě omyjte celé kolo.  Rám, kola a především věnujte pozornost přehazovačce, kazetě a řetězu. Následně opláchněte vše čistou vodou a nechte důkladně oschnout.

Ochrana pohyblivých částí

Řetěz je třeba připravit na ochranu před vlhkostí, která na něj bude přes zimu působit.

Na každý článek řetězu kápněte kapku oleje. Poté několikrát protočte pedály, aby se olej dostal všude. Nakonec vezměte suchý hadr a přebytečný olej z povrchu řetězu pečlivě setřete. Mastný a ulepený povrch by na sebe zbytečně chytal prach.

Péče o pláště je prevencí prasklin

Pokud bude kolo stát několik měsíců na prázdných pneumatikách, jejich bočnice mohou zpuchřet a popraskat.

Nahustěte pláště na tlak doporučený výrobcem (najdete ho obvykle napsaný na boku pláště). I když přes zimu trochu vzduchu uteče, pláště si udrží správný tvar a nebudou se ničit.

Uvolnění napětí

Tento jednoduchý trik prodlouží životnost pružin v přehazovačce a bowdenů.

Zařaďte vpředu na nejmenší převodník a vzadu také na nejmenší pastorek. Tímto krokem uvolníte napětí v lankách a pružinách celého řadicího systému.

Speciální péče pro elektrokola

Pokud máte elektrokolo, tento krok je naprosto zásadní. Baterie je jeho nejdražší součástí a zimní odstávka ji může nenávratně poškodit.

Nikdy nenechávejte baterii přes zimu v kole, zvláště pokud bude uskladněno v chladné garáži nebo sklepě. Vyjměte ji a uskladněte na suchém místě se stálou pokojovou teplotou (ideálně 10-20 °C). Neskladujte ji ani plně nabitou, ani úplně vybitou! Ideální stav pro dlouhodobé skladování je nabití na 40 až 60 % kapacity.

Pro správné uskladnění je třeba sucho a bezpečí

Posledním krokem je najít pro vaše kolo vhodné místo k zimnímu spánku. Ideálním místem je suchý sklep, garáž nebo dílna.

Pokud vám musí zůstat na balkoně, je naprosto nezbytné ho přikrýt nepromokavou plachtou na motorku nebo kolo. Skvělým řešením, které ušetří místo, je pověsit kolo na stěnu pomocí speciálních držáků. Ty seženete třeba v Decathlonu a dalších prodejců sportovní výstroje.

Půl hodiny práce na podzim vám ušetří nemalé peníze a spoustu starostí na jaře. Místo abyste zaprášené a zrezivělé kolo vezli do servisu, jednoduše dofouknete pláště (v případě elektrokola nasadíte dobitou baterii), a můžete vyrazit na první jarní projížďku.