Emisní povolenky už brzy zdraží bydlení. Nová vláda se jich chce zbavit

Justýna Stoklasová

22. 10. 2025, 19:42

Emisní povolenky pro domácnosti jsou téma, které rozděluje politiky, hádají se o nich i experti a panují kolem nich velké zmatky. Přitom mají nám všem už zhruba za rok zdražit vytápění, benzín i naftu. Zatímco kabinet Petra Fialy (ODS) se chlubí, že Česko stojí v čele šiku zemí, které žádají zastropování ceny povolenek pro domácnosti, členové pravděpodobné budoucí vlády je odmítají úplně. A to, čemu současný ministr Petr Hladík (KDU-ČSL) říká úspěch, označuje Karel Havlíček (ANO) za debakl.

Že emisní povolenky prodraží vytápění a dopravu, je jisté. O kolik, to je předmětem sporů. Ministr životního prostředí Petr Hladík je ale spokojený. Evropská komise souhlasila s návrhem Česka zastropovat cenu povolenky v přepočtu asi 1 100 korun za každou tunu oxidu uhličitého vypuštěnou do ovzduší. „Podle naší analýzy, kterou jsme si nechali vypracovat, ty dopady emisní povolenky, na které bude zaveden měkký strop budou maximálně 200 až 400 korun na domácnost za měsíc,“ slibuje Hladík.

Místo 20 milionů povolenek jich Unie ročně uvolní 80 milionů. To by mělo snižovat jejich cenu. Jenže podle jiné analýzy budou muset lidé přesto sáhnout mnohem hlouběji do kapsy. „Ta cena se bude pohybovat na úrovni přibližně 150 eur za tunu, což je víc jak trojnásobek toho, co si představuje pan ministr Hladík. Nikdo dnes doopravdy neví, jak vysoký bude ten náklad pro domácnosti, ale v těch horších případech se bude pohybovat v řádech více jak desítek tisíc korun,“ prohlásil kandidát na post ministra obchodu a průmyslu Karel Havlíček.

Související obsah

02:01

Obrana, bydlení nebo emisní povolenky. Na novou vládu čeká řada výzev

4. 10. 2025 Anna Gottwaldová A. GOTTWALDOVÁ

​Pojďme se teď podívat na to, co vlastně o emisních povolenkách víme a co o jejich dopadech říkají experti. „Velmi zjednodušeně, firmy platí do veřejných rozpočtů za to, že škodí životnímu prostředí. Tento systém se teď bude rozšiřovat i na vytápění budov, pohonné hmoty a další,“ vysvětlil ekonom Pavel Peterka.

Cílem je motivovat lidi, aby místo neekologickým uhlím nebo plynem topili dřevem, pořídili si tepelné čerpadlo nebo vyměnili své auto na naftu či benzín za elektromobil. Výnosy z prodeje povolenek investují státy do ochrany klimatu. „V roce 2027–28 si myslím, že to může být opravdu tisíce korun ročně. Důležitý je ale ten rok 2030. A tam se domnívám, že aby byl plněný Green Deal, bude to muset být v těch vyšších desítkách tisíc,“ varoval ekonom Lukáš Kovanda.

Nejvíc si připlatí rodiny žijící v nezateplených domech, topící uhlím nebo plynem. Prodraží se i auta se spalovacím motorem. Podle odhadů zhruba o čtyři koruny za litr u benzínu i nafty. Pokud by Česko emisní povolenky odmítlo, hrozí mu desetimilionové pokuty a konec dotací z unijních fondů. Podle zástupců možné budoucí vládní koalice je ale třeba povolenky odmítnout i za cenu zmíněných sankcí.