Za volant kamionu už od 17 let, plánuje EU. Odborníky novinka znepokojuje

Petr Virt

2. 11. 2025, 22:30

Plošné povolení k řízení od 17 let, ale zároveň přísnější postihy pro začínající šoféry. To má přinést nová směrnice EU o řidičských průkazech. Předkladatelé si od ní slibují, že sníží počet dopravních nehod. Podle odborníků ale bude v některých případech naopak znamenat ohrožení bezpečnosti na silnicích.

Dvacet tisíc lidí ročně zemře při dopravních nehodách na silnicích členských států Evropské unie, dalších 100 tisíc se vážně zraní. U dvou z pěti smrtelných dopravních nehod jsou mladí lidé, ačkoliv tvoří pouze osm procent všech řidičů. Nová legislativa cílí právě na mladé za volantem.

Začínající řidiče by měly potkat přísnější postihy a neměla by se na ně vztahovat tolerance alkoholu v zemích, kde nějakou mají. Například v Belgii je to půl promile.

„Tito mladí řidiči budou mít po získání řidičského průkazu takovou zkušební dobu na dva roky, aby bylo snazší jim řidičské oprávnění odebrat, když udělají nějaký závažnější přestupek,“ říká o novém evropském návrhu výkonný ředitel institutu Europeum Martin Vokálek.

Nabírat zkušenosti za volantem by měli mladí lidé po celé Evropské unii – tak jako u nás – už od 17 let, a to za doprovodu zkušenějších řidičů. Členské státy ale budou mít možnost na silnici za doprovodu pustit i 17leté řidiče kamionu. Brusel tak chce čelit nedostatku řidičů. To ale děsí některé odborníky.

Související obsah

02:09

Evropská unie už se připravuje na válku s Ruskem. Dala si jasný termín

16. 10. 2025 Kryštof Duda K. DUDA

„V tomhle věku nemají vnímání rizika na tak vyspělé úrovni. To nám ukazují vědecké poznatky. Měli by řídit od 18 s doprovodem, od 21 samostatně. Řidiči autobusů až od 24,“ myslí si Ellen Townsendová z Evropské rady pro bezpečnost dopravy.

Řidičské průkazy by nově měly být kompletně digitální. To členským státům umožní sdílet informace včetně platných zákazů řízení. Platit pak mají na celém území sedmadvacítky.

Členské státy budou mít možnost využívat svoje národní aplikace, takže například v české aplikaci eDoklady bude nahrán řidičák a česká aplikace bude propojená s celoevropskou sítí tak, aby si ji policisté při silniční kontrole mohli načíst.

Směrnice také zpřísní požadavky na zdraví řidičů. Nově bude pro získání nebo prodloužení řidičáku povinná rozšířená zdravotní prohlídka, včetně vyšetření zraku nebo srdce.