Při letu z Itálie vyhlásili stav ohrožení. Pilot před přistáním ztratil vědomí

Letoun Boeing 737-8AS společnosti Ryanair. | Zdroj: Profimedia

Tomáš Vašek

8. 11. 2025, 15:30

Let Ryanairu z Itálie do Rumunska se změnil v drama. Krátce před přistáním ztratil jeden z pilotů vědomí a jeho kolega musel okamžitě převzít řízení. Na palubě se ozval nouzový signál „mayday“ a posádka vyhlásila stav ohrožení. Stroj se nakonec podařilo bezpečně dostat na zem, pilot skončil v nemocnici.

Čtvrteční let Ryanairu FR-2682 z italského Bergama do rumunské Kluže probíhal až do samotného závěru klidně. Problémy začaly během klesání, když kapitán oznámil kontrolní věži nouzovou situaci. Nejprve vyslal hlášení „pan pan“, které značí zdravotní potíže pilota bez bezprostředního ohrožení letu. O několik minut později se situace zhoršila. Upozornil na to zpravodajský web Polsat News.

„Mayday, kapitán v bezvědomí!“ zaznělo podle serveru The Aviation Herald v éteru, když se letoun blížil k přistávací dráze. Druhý pilot převzal plnou kontrolu nad boeingem a navedl ho na ranvej číslo 25. Stroj přistál bez poškození, zatímco záchranáři už čekali u dráhy.

Související obsah

02:19

Falešný pilot lákal z lidí peníze. Policie ho dopadla na letišti v Praze

22. 10. 2025 Ondřej Špalek O. ŠPALEK

​Zdravotníci okamžitě vstoupili na palubu a poskytli pomoc pilotovi, který ztratil vědomí. Následně ho převezli do nemocnice v Kluži. Jeho aktuální stav zůstává neznámý. „Zásah proběhl rychle a profesionálně,“ uvedl mluvčí letiště. „Díky duchapřítomnosti druhého pilota a připravenosti záchranných složek nedošlo k ohrožení cestujících,“ podotkl.

Letiště po přistání dočasně uzavřelo dráhu a několik spojů muselo být odkloněno do 250 kilometrů vzdáleného Sibiu (česky Sibiň). Stroj Boeing 737-800 zůstal v Kluži dalších 17 hodin, než ho Ryanair přesunul do Bukurešti. Náhradní posádka i letoun dorazily z města Otopeni a odlet zpět do Itálie měl asi tříhodinové zpoždění.

Související obsah

01:26

Češi museli hodiny čekat na letišti v Praze. Let byl zrušený z bizarního důvodu

8. 11. 2025 Jakub Loukota J. LOUKOTA

​„V takových situacích postupujeme podle přísných bezpečnostních protokolů,“ vysvětlil odborník na civilní letectví pro polská média. „Každý pilot je vycvičen k tomu, aby v případě kolapsu druhého člena posádky dokázal řídit letoun i sám. Letadla mají navíc přesné nouzové postupy pro každou etapu letu,“ doplnil.

Posádky mají k dispozici lékárničky i defibrilátory AED a absolvují školení první pomoci. V případě potřeby mohou vyzvat i cestující s lékařským vzděláním. Tentokrát ale zvládl vše samotný druhý pilot – zachoval chladnou hlavu, dovedl stroj na zem, a zachránil tak život i klid desítek cestujících.

Při havárii letadla v americkém státě Kentucky zemřelo nejméně sedm lidí (11/2025):