Stát chystá miliardové investice do silnic a vodních cest kvůli přepravě reaktorových dílů pro budoucí rozšíření jaderné elektrárny Temelín. Nadrozměrné náklady budou putovat po moři do Hamburku, pak po Labi do Mělníka a po Vltavě až do jižních Čech. Jen do úprav slapské přehrady a okolí má jít víc než miliarda korun.
Většina hostů občerstvení u slapské přehrady přechází přes hráz z druhého břehu. Od ledna se tam nebudou mít jak dostat.
Povodí Vltavy uzavře hráz slapské přehrady pro veškerou dopravu kvůli opravě mostovky. Objížďka cestu výrazně prodlouží.
Uzávěra potrvá dva roky. Následovat mají další práce. „Konkrétně jde o vybudování dvou překladních míst, jedno na vodní nádrži Slapy a druhé na vodní nádrži Štěchovice,“ uvedla mluvčí Povodí Vltavy Pavlína Mertl.
Stát chce vltavskou vodní cestu upravit, aby po ní mohly putovat díly pro Temelín. „Vzhledem k tomu, že parametry těch přepravovaných dílů jsou extrémní, budou postupně upraveny plavební komory, mosty a vzniknou také nová místa pro překládku,“ avizoval mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka.
„Vždycky pojede konvoj, protože se poveze těch komponent vždycky víc. Ty nejtěžší komponenty, tak to je reaktorová nádoba a parogenerátor,“ informoval mluvčí ČEZu Ladislav Kříž.
Tam, kde přes vodní díla neproplují, povezou komponenty po silnici. „Nadrozměrný náklad bude z nádrže Štěchovice přeložen jeřábem na překladním místě pod hrází z lodě na tahač, který jej následně převeze přes uzpůsobenou dopravní komunikaci k vodní nádrži Slapy, kde bude opět jeřábem přeložen na loď a pokračovat dál v plavbě,“ oznámila Mertl.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz