Hřib má o kolonách v Praze jasno: Musíme se s tím smířit, silnice se občas opravují

Jakub Loukota

12. 11. 2025, 17:56

Herec Michal Suchánek minulý týden odstartoval spor s pražským náměstkem pro dopravu Zdeňkem Hřibem (Piráti). Pohádali se kvůli stavu dopravy v Praze. V pořadu Napřímo Hřib prohlásil, že opravy jsou potřeba, a navrhl řidičům uvázlým v kolonách jiné dopravní prostředky.

Hostem pořadu Napřímo byl ve středu pražský náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib. Ten se minulý týden ocitl ve sporu s hercem Michalem Suchánkem, který se do něj opřel kvůli nekonečným kolonám.

Podle Hřiba jsou kolony nepříjemnou součástí zlepšování dopravní situace v hlavním městě. „Musíme se smířit s tím, že ty silnice se musí občas opravovat, stejně jako mosty, protože když se to neopravuje, tak ony ty mosty padají. Třeba za vlády ANO takhle spadla Trojská lávka, takže my investujeme do oprav a snažíme se to dělat co nejrychleji,“ pronesl Hřib.

Související obsah

06:24

Suchánek se kvůli dopravě opřel do Hřiba. Odrecitoval mu drsnou básničku

6. 11. 2025 Adéla Snopová A. SNOPOVÁ

​Řidičům, kteří se v kolonách pravidelně zasekávají, radí Hřib zvolit jiný dopravní prostředek. „Máme v Praze MHD na světové úrovni. Já jezdil do práce MHD ještě předtím, než jsem vstoupil do politiky, a ani pak jsem své dopravní zvyklosti nijak neměnil,“ řekl Hřib.

Nejvíc trápí kolony řidiče v centru. „Já nevím, když stojíte na jednom z pražských mostů, jste očividně v centru a divíte se, že všichni okolo vás, taky v autech, vytvořili zácpu, tak je takové zvláštní se nad tím zlobit. Je potřeba trochu přemýšlet,“ zhodnotil Hřib.

S průjezdností na tom podle Hřiba není Praha tak zle, jak by se na první pohled mohlo zdát. „Tady samozřejmě nějaké uzavírky jsou, ale v evropském průměru si Praha vůbec nestojí špatně. Když se podíváte na traffic index, srovnávací žebříček všech metropolí napříč zeměkoulí, tak u evropských metropolí nad 800 tisíc obyvatel najdete Prahu na 20. místě z 39 metropolí. To znamená, že jsme v pásmu lepšího evropského průměru,“ hájil se.