Štáb TV Nova kontroloval pardubické nádraží. Komfort zhoršuje rekonstrukce

Petr Brzek

13. 1. 2026, 21:30

V úterý se reportér TV Nova v rámci projektu Na vaší straně vydal na kontrolu pardubického nádraží. Zajímala ho čistota toalet, služby v hale a celková spokojenost cestujících. Pardubické hlavní nádraží, které je hodně frekventované a spojuje čtyři významné trati, v současnosti prochází rekonstrukcí.

V roce 1845 to všechno začalo a dnes jsou Pardubice jedním z hlavních železničních uzlů. Je tam staveniště, přesto nádraží funguje. Jen v labyrintu lešení cestující občas hledají cestu.

U vchodu se dá lehce zakopnout, všude se pracuje, takže laviček tam moc není. A někde se vám nechce ani sednout. Hlavně na toaletách, kam je vstup za desetikorunu. Ze čtyř mušlí ale fungují jenom dvě.

Restaurace je nádherná, hlady tedy cestující nezemře ani v hale, ani před ní. A teplo je hlavně tam, kde prodávají jízdenky. Jsou tam bankomaty, box na balíky i automat na kávu. Budova z roku 1958 má zachovalé původní interiéry, proto je chráněnou památkou. Co nástupiště, to v podchodu dvě informační tabule s odjezdy.

Související obsah

01:06

Stará čekárna nádraží v Olomouci se proměnila v minikino. Pojme asi 20 lidí

11. 12. 2025 Michal Borovský M. BOROVSKÝ

​Holubi musejí kálet jinde, kovové bodce jsou totiž i na sebemenších značkách. Bílá barva na zemi vyznačila kuřárnu. Moderní lávka pro pěší napříč celým nádražím je dobře udržovaná, led je všude posypaný pískem.

Čím dál od hlavní budovy, tím jsou na nástupišti větší závěje. Spousta lidí si pamatuje na stovky potkanů před lety před nádražím. Hlodavci už však zmizeli a místo vypadá rozhodně kulturněji. Parkoviště je u nádraží malé, lidé často nechávají auta u nedalekých supermarketů.

Zato na bicykly je tam místa dost, mají svůj parkovací dům i obří plochu. Správce nádraží tvrdí, že cestujícím se uleví na konci února, kdy z haly zmizí lešení. Úplná rekonstrukce pak skončí koncem roku.