Německá města ochromila stávka desítek tisíc zaměstnanců veřejné dopravy. Tu vyhlásil odborový svaz, který trvá na zkrácení jejich pracovní doby. Na to ale nejspíš nebudou peníze, ekonomika našeho západního souseda se podle odborníků zmítá ve velkých problémech.
Takhle dnes vypadaly zastávky autobusů, tramvají nebo metra třeba v Berlíně, Hamburku, Stuttgartu, Karlsruhe nebo Freiburgu. Kvůli stávce zhruba 150 městských dopravních podniků zely prázdnotou. Do práce nešlo na sto tisíc jejich pracovníků. „Chceme méně pracovních hodin, zkrátit délku směn a vyšší odměny za noční a víkendové směny,“ řekl tajemník odborové organizace Verdi Jochen Koppel.
Ráno, kdy se teploty stále pohybují pod bodem mrazu, museli lidé na poslední chvíli vymýšlet, jak se dostanou do svého cíle. Na stávky dopravců jsou v Německu ale v posledních letech prý zvyklí.
„Tak třikrát čtyřikrát za rok. Ti, co bydlí na tom kraji toho města, musí vždycky jezdit tím MHD do práce. Já jsem snad jela i převozní lodí jednou, abych se dostala na druhý břeh. Kdyby to bylo jednou za rok, tak se to dá přežít. Jak je to častěji do roka, tak vždycky už člověk protáčí oči v sloup,“ řekla Češka žijící v Hamburku Kateřina Riegel.
„Německé ekonomice, zejména státním a místním rozpočtům, docházejí peníze,“ poznamenal ekonom Petr Bartoň. Německou ekonomiku už několik let tíží problémy. Největší hospodářský propad země zaznamenala v roce 2020 v souvislosti s pandemií koronaviru. Od té doby se ho nedaří příliš brzdit.
„Dlouhodobě se německá ekonomika potýká nejenom s cenami energií, ale německý průmysl se hlavně potýká s Čínou. Postupně se to projevuje i na české ekonomice a českém průmyslu. Ten ale má šanci tím, jak je to pozvolné, se transformovat na jiné příležitosti,“ dodal Bartoň.
Počet nezaměstnaných v Německu v lednu dosáhl nejvyšší úrovně za posledních 12 let. Bez práce jsou tam zhruba tři miliony lidí.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz