Unikátní stroj vojenských hasičů: Auto umí jezdit bez posádky, má speciální ochranné trysky

TN Live

23. 2. 2026, 08:00

Vojenští hasiči obnovují své vybavení. Kromě nových zásahových oděvů očekávají také nová auta. Představili i speciální hasičské vozidlo, které nemá obdoby. Co všechno umí? To zjišťoval štáb pořadu Rozkaz zněl jasně! s reportérkou Kristýnou Bezděkovou.

Vojenští hasiči čekají na nové posily. Získat mají 37 nových cisteren, které zamíří na základny v 11 krajích. „Hlavním důvodem jejich pořízení bylo, abychom byli schopni zasahovat v současných typech zásahu. Technika, kterou jsme provozovali do té doby, byla už 40 let stará, takže byla morálně i technicky zastaralá, nebyla bezpečná ani spolehlivá. A docela dost jsme platili za náklady, abychom ji udrželi v provozu,“ objasnil specialista požární ochrany Daniel Šimek.

Vojenští hasiči si od nových aut slibují vyšší bezpečnost, například i díky moderním asistenčním systémům, jsou ale bezpečnější i technicky. „Dále obsahují některé prvky, které jsme dříve neměli. Například ochranné mříže na vozidle, které můžeme instalovat v případě potřeby, anebo například nárazníkovou lafetovou proudnici, kterou můžeme chránit posádku před vysokým teplem v případě požáru,“ doplnil Šimek.

Nechybí ani termokamery, trysky na ochranu podvozku, takže hasiči mohou vjet přímo do požářiště, a další speciální vybavení, které umožní i dlouhodobé nasazení ve spolupráci s vojskem.

Související obsah

06:19

I armáda má vlastní hasiče. Reportérka si vyzkoušela nový zásahový oděv

20. 2. 2026 TN Live T. LIVE

​Hasičský instruktor Tomáš Dušek také představil unikátní hasičské vozidlo. Jedná se o upravenou Tatru Force s označením CZVS 40, tedy cisternová zodolněná víceúčelová stříkačka. Jak Dušek popsal, má specifické funkce, které nejsou jinde k vidění.

„Ta hlavní věc, která je na tom vozidle zajímavá, je schopnost dálkového řízení. My jsme schopni toto vozidlo plně dálkově řídit pomocí výnosného pultu. Spojení mezi výnosným pultem a vozidlem nám zajišťuje dron. Vzdálenost, na kterou jsme schopni řídit to vozidlo bez posádky, je až čtyři kilometry za ideálních podmínek,“ přiblížil.

Cisterna uveze deset tisíc litrů vody a tisíc litrů pěnidla. Má kabinu s balistickou ochranou, a navíc pro ochranu posádky samoochlazovací trysky. „V případě, že by se osádka dostala do problémů, které by hraničily už s ohrožením života, a potřebovali by se rychle dostat z místa zásahu, tak mohou na celém vozidle zapnout samoochlazovací trysky. To vozidlo se zahalí do takového mlžného mraku a je kompletně chráněno před účinky nebezpečných látek nebo případně ohně a žáru,“ vysvětlil Dušek.

Na sestřih rozhovoru o speciálním hasičském autě se můžete podívat pod titulkem, celý díl pořadu najdete níže.

​