Fungování ministerstva životního prostředí v režii Motoristů bylo jedním z hlavních témat Za pět minut dvanáct. S moderátorkou Bárou Divišovou o něm mluvil vládní zmocněnec Filip Turek (za AUTO). Oponoval mu exministr Petr Hladík (KDU-ČSL).
Ministerstva životního prostředí se po dlouhých průtazích chopil nový ministr Igor Červený (AUTO). Dřívější pokusy strany o dosazení Filipa Turka do čela resortu se nezdařily. I tak má ale Turek na fungování ministerstva vliv jako blízký poradce Červeného.
Červeného jmenoval prezident Petr Pavel do funkce začátkem týdne. Jeho jmenování předcházelo období, kdy ministerská funkce oficiálně obsazená nebyla. Resort mezitím spravoval ministr zahraničí Petr Macinka (AUTO).
S prací Motoristů ale není spokojený bývalý ministr životního prostředí Petr Hladík. „Zatím jenom bourají, demontují. Nic pozitivního za ty dva měsíce nepředvedli. To mě docela mrzí, není jediné pozitivní téma, něco, co byste vlastně prosazovali,“ řekl v debatě v pořadu Za pět minut dvanáct Hladík.
S tím však Turek nesouhlasí. Upozornil na chystané úpravy akceleračních zón, které Motoristé plánují. „Akcelerační zóny jsou určeny k tomu, aby se na nich ve zrychleném řízení mohly postavit větrné elektrárny. To není špatný princip. Ale je tam parametr, že se mohou stavět 500 metrů od míst, kde bydlí lidé. A my se snažíme, aby ta vzdálenost byla delší,“ naznačil Turek.
Možností, jak oddálit lidská obydlí od větrných elektráren, navrhl Turek více. „Ne 500 metrů od obydlí, jak chtěla tato bývalá zelená vláda, ale minimálně 700 metrů. Kdyby to bylo 1,5 kilometru, tak už bychom na to nedostali peníze. Možná se pokusíme o 800 metrů anebo pětinásobek výšky té věže,“ poznamenal Turek.
Podle Hladíka je větrná energie důležitá pro zlevnění energií. „Je přece potřeba, abychom udrželi cenu elektrické energie co nejníž, a k tomu nám levné obnovitelné zdroje prostě pomohou,“ argumentoval.
Na celé aktuální vydání pořadu Za pět minut dvanáct se můžete podívat níže:
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz