Letadlo Smartwings při vzletu drhlo o ranvej. Pak nedodrželo závazné instrukce

Martin Švec, Martin Kočárek

Aktualizováno 15:11, 13. 4. 2026 13. 4. 2026, 14:17

Letadlo Boeing 737-900ER společnosti Smartwings při vzletu ve Funchalu škrtlo ocasem o ranvej. Pilot přesto podle aplikace Flightradar24 pokračoval v letu až na Letiště Václava Havla v Praze, i když měl přistát na nejbližším letišti. Mluvčí letecké společnosti Vladimíra Dufková vysvětlila, že pilot nedostal signál týkající se kontaktu zadní části letounu se zemí. Letecká posádka je dočasně postavena mimo službu, oznámil Úřad pro civilní letectví.

Nebezpečný incident se stal v neděli odpoledne na mezinárodním letišti Cristiana Ronalda ve Funchalu. Video zachytilo letoun, jak se rozjíždí po ranveji. Po několika vteřinách při pokusu odlepit se od země došlo ke kontaktu ocasní části letadla se zemí. Záběr kamery vzápětí končí, ale údaje o letu ukazují, že pilot pokračoval bez mezipřistání do Prahy.

Mluvčí společnosti Smartwings Vladimíra Dufková potvrdila zmiňovanou událost na letišti na Madeiře. „Došlo k velmi lehkému kontaktu ochranného prvku zadní části trupu letadla (tzv. tailskid) s ranvejí. Tento prvek slouží k ochraně konstrukce letounu při tailstrike (kontakt ocasní části letadla se zemí, pozn. red.) během vzletu a přistání,“ vysvětlila Dufková.

Související obsah

01:46

Drama na bruselském letišti. Pilot si spletl ranvej, 135 cestujících evakuovali

6. 2. 2026 Adam Češner A. ČEŠNER

Podle mluvčí Smartwings ale letová posádka neměla žádný signál, že by ke kontaktu došlo. „A žádnou informaci neobdržela ani od Řízení letového provozu na letišti Funchal,“ dodala.

Nicméně v případě kontaktu zadního trupu letadla se zemí musí pilot podle závazných instrukcí zajistit, aby nedošlo k přetlakování letadla, a tím pádem k dalšímu poškození jeho konstrukce, a naplánovat přistání na nejbližším vhodném letišti.

Na otázku příčin kontaktu ocasu letadla s ranvejí mluvčí odpověděla, že probíhá šetření.

Na Madeiře ovšem často fouká silný vítr, před čímž meteorologové varovali i v závěru minulého týdne. Navíc funchalská letištní ranvej je krátká. 

Letecká posádka je mimo službu

Důkladná technická kontrola letadla měla podle mluvčí společnosti Smartwings ukázat, že nedošlo k žádnému poškození. „U tailskid pouze drobné odření laku v limitech stanovených výrobcem letounu,“ popsala Vladimíra Dufková.

Úřad pro civilní letectví prověřuje událost z letiště na Madeiře ve spolupráci s dopravcem. „Jakékoli hodnocení postupu posádky, která je nyní v souladu s předpisy dočasně postavena mimo službu, je v tuto chvíli předčasné," uvedla mluvčí úřadu Jitka Ungerová.

Podle ní letadla mají na trupu instalovány takzvané ocasní ližiny, které dokáží určit, zda došlo k poškození letadla a v jaké míře. „Chtěla bych především uklidnit veřejnost, že moderní letadla jsou na tyto situace, konstrukčně velmi dobře připravena. Letadla jsou v těchto místech vybavena speciálními ochrannými prvky, které případné poškození minimalizují," sdělila Ungerová. 

Do hloubky s Janem Papežem o odkoupení společnosti Smartwings (12/2025):