Pojistka na auto opět zdraží. Připlatí si i řidiči, kteří nikdy nebourali

Aneta Czerweková

13. 4. 2026, 20:29

Někteří řidiči budou muset sáhnout hlouběji do kapsy. Povinné ručení i havarijní pojištění totiž znovu zdražují. V některých případech dokonce o tisíce korun ročně. Vyšší pojistné přitom dopadá i na ty, kteří žádnou škodu neřešili a z pojistky neviděli ani korunu. Pojišťovny se odvolávají hlavně na rostoucí náklady na opravy, ale také na zdravotní péči nebo odškodnění.

Motoristé se ani letos nevyhnou další vlně zdražování pojištění. Někdy jde jen o stokoruny, jindy ale klidně o vyšší tisíce korun ročně. Například u běžného rodinného auta může povinné ručení zdražit až o 10 %, a to i když jeho majitel loni neměl žádnou dopravní nehodu.

Pojišťovny zdražení ale hájí. Podle nich cena povinného ručení neroste jen podle toho, jestli bouráme nebo ne. Jde prý také o ostatní řidiče. Společnosti tvrdí, že dražší jsou nejen opravy, ale i zdravotní péče nebo odškodnění při nehodách.

Související obsah

01:56

Povinné ručení znovu zdražilo. Roli hraje řada faktorů, říkají experti

21. 3. 2026 Ludmila Šimková L. ŠIMKOVÁ

​„Nehoda na čelní části vozidla se dříve dala opravit do 50 tisíc. Dnes je to 100 a víc tisíc. Ještě větší nárůst je třeba u čelních skel, do kterých se dostávají další čidla nebo kamery,“ vysvětlil mluvčí Kooperativy Milan Káňa. „Významnou měrou do toho zasahuje i zvyšující se škodní inflace, na kterou má vliv zvyšující se cena náhradních dílů, energie a práce v autoservisech,“ dodal manažer pojištění vozidel ČPP Lukáš Žoch.

S tím souhlasí i další české pojišťovny. „Průměrná cena povinného ručení stabilně roste, což je dáno růstem průměrné škody,“ uvedla mluvčí Allianz Marie Petrovová. „Je pak třeba zohlednit i nemajetkové újmy u škod na zdraví, kde se celkové náklady významně zvyšují,“ řekl mluvčí Generali Jan Marek.

Podle České kanceláře pojistitelů navíc roste i počet a závažnost škod, což má na zdražení také vliv. „Narůstá celkový objem škod, který se blíží k cifře 25 miliard korun,“ vypočítal hlavní analytik České kanceláře pojistitelů Petr Jedlička. Pojištění totiž funguje jako společný fond, ve kterém se náklady rozpočítávají mezi všechny řidiče.