Na železničních přejezdech přibudou závory. Mají zabránit vážným nehodám

Nikola Šťastná, Martin Kočárek

6. 7. 2026, 20:46

Počet nehod na vlakových přejezdech v Česku sice klesá, ale přesto se jich každoročně stanou desítky. A nebezpečných situací jsou stovky. Správa železnic proto letos plánuje doplnit závory na více než 50 místech, a to především tam, kde je provoz nejrizikovější.

Železničáři se zaměřují na nejnebezpečnější přejezdy a místa s intenzivním provozem. „Potom, co jsme v předchozích letech závory doplnili na kříženích se silnicemi první třídy, postupujeme obdobně na silnicích druhé třídy. Vedle toho se snažíme přednostně řešit přejezdy v zastavených oblastech a také přejezdy, na kterých došlo k nehodám,“ řekl mluvčí Správy železnic David Kabele.

V Česku je přibližně 7 500 železničních přejezdů. Závory mají ale jen asi 2 000 z nich, tedy necelá třetina. „Z praxe je vidět, že i železniční přejezd, který je zabezpečený závorami nebo jenom světelným zařízením tak, že pro mnoho řidičů to nic neznamená,“ sdělil expert na bezpečnost v dopravě Jan Pechout.

Související obsah

00:57

Srážka na Jičínsku: Vlak na železničním přejezdu narazil do kamionu

26. 6. 2026 Jakub Loukota J. LOUKOTA

​„Pokud je železniční přejezd nějakým způsobem zabezpečen, což znamená alespoň světly nebo lépe závorami, tak to pochopitelně sníží riziko střetu s vlakem,“ poznamenal dále Pechout.

„Srážky vlaků s automobily, ať už s osobními, nákladními, nebo autobusy, mají vždy velmi závažné následky, velmi často i fatální,“ dodal mluvčí Policejního prezidia David Schön.

Pokud se stane, že na přejezdu uvíznete, může pomoci jeho identifikační číslo. Železniční přejezdy jsou označené čísly, v případě nouze volejte 112 a číslo jim oznamte.

Podle Správy železnic počet nehod na přejezdech v posledních letech klesá, a to i díky postupnému zvyšování jejich zabezpečení. Letos má na tyto úpravy vyčleněnou přibližně miliardu korun.