Největší proměna za desítky let. Nejkrásnější libereckou ulici rekonstruují

Ivan Berka

11. 7. 2026, 20:47

Nejkrásnější ulice v Česku prochází největší proměnou za desítky let. Liberecká Masarykova třída dostává novou tramvajovou trať za sto milionů korun. Součástí slavné třídy je také historická lipová alej. Odborníci proto prověřují, v jaké kondici jsou jednotlivé stromy a které budou moci zůstat na svém místě.

Masarykovu třídu lemuje alej přibližně 130 vzrostlých lip. Stabilitu 78 z nich teď arboristé ověřují pomocí takzvaných tahových zkoušek.

„Teď přidělávám čidlo, které měří deformaci kmene,“ popsal arbortista Vojtěch Semík. Na strom umisťuje celkem čtyři. Dvě čidla sledují, jaké síly působí na kmen, další zaznamenají i nepatrný pohyb kořenového systému. Pak už jen stačí napnout ocelové lano a uměle napodobit sílu vichřice.

Související obsah

01:18

Liberecká slonice Bala se chystá na cestu. Nový domov najde v Británii

10. 7. 2026 Ivan Berka I. BERKA

Zvuk, který zazněl, nevěští nic dobrého. „Při síle 306 kilo, na laně, to ukazuje náklony a deformace takové, že už jsou vlastně na hraně těch limitů, které jsou bezpečné,“ vysvětlil Semík.

Lípu čeká pravděpodobně výrazný prořez anebo úplné pokácení. Naštěstí takových je v aleji minimum.

Původně byla alej dokonce čtyřřadá. Dvacet metrů široká a kilometr dlouhá ulice sloužila Liberečanům jako velkorysá promenáda od muzea a bývalých lázní až do botanické a zoologické zahrady.

„Je rámovaná nádhernými vilami stavěnými na přelomu 19. a 20. století,“ sdělil náměstek primátora pro architekturu města Liberce Jiří Janďourek (za SLK). Ty vybudovali němečtí, rakouští a židovští továrníci a obchodníci. Prostorem se nešetřilo, každá z navazujících ulic má svůj park.

Související obsah

01:48

Na libereckém sídlišti našli psí návnadu s hřebíky. Pachateli hrozí pět let vězení

27. 6. 2026 Ivan Berka I. BERKA

„Na regulaci se podílel slavný vídeňský architekt Camilo Sitte,“ řekl Janďourek. V roce 1897 tam město zavedlo tramvajovou dopravu. Poslední rekonstrukce kolejí proběhla před 35 lety. Ta aktuální vyjde na sto milionů korun.

„Třikrát za století měnit tramvajovou trať, si myslím, že není úplně špatně,“ podotkl Ludvík Lavička, provozně-technický ředitel Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou.

„Opravujeme koleje. Dáváme nové. Bude to tady ještě hezčí, než to bylo,“ slibuje stavební dělník. 

„Tato ulice byla vyhodnocena jako nejkrásnější. Potvrdila to anketa před pěti lety,“ upozornil Janďourek. Vylepšení mají být hotová na konci listopadu.