Praha 6 chce omezení nočních letů. Nejčastěji jimi míří lidé na dovolenou

Karolína Pavlínová, Ludmila Šimková

16. 7. 2026, 20:20

Radnice Prahy 6 žádá omezení nočních letů na pražském letišti. Hluk přistávajících a startujících letadel podle ní ruší obyvatele. A to právě hlavně v letních měsících, kdy spojů kvůli sezóně přibývá. Letiště i dopravci se brání, že pro noční provoz existují pravidla, která dopady na obyvatele snižují. Podle ekonomů i ministra dopravy by omezení provozu mělo pro Česko negativní ekonomické důsledky.

Obyvatelé se shodují, že hlavně v létě je noční lety na pražské letiště ruší. „Jde nám o to, že v létě, kdy je ten provoz nejsilnější a nočních letů je vlastně nejvíc, chtějí mít otevřená okna a ono to nejde,“ uvedl starosta Prahy 6 Jakub Stárek (ODS).

„Tyto noční sloty má celkem 12 dopravců, z toho dvě aerolinky, které převáží poštu,“ informovala mluvčí Letiště Praha Denisa Hejtmánková. „Náš podnik striktně dodržuje všechna pravidla a předpisy sloužící k ochraně životního prostředí a hlukových limitů. My jsme samozřejmě připraveni k jednání se všemi klíčovými subjekty, to znamená s Letištěm Praha i s orgány státní správy,“ sdělil Richard Klíma z Řízení letového provozu.

„Že bychom vytěsnili mezinárodní letiště, největší, které v České republice máme, nějakým omezením, tak na první dobrou se mi to nelíbí,“ reagoval ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD).

Související obsah

01:45

Letadlo mířící do Egypta se muselo vrátit do Ostravy. Mělo technickou závadu

9. 7. 2026 Markéta Schulzová M. SCHULZOVÁ

Pro noční provoz na pražském letišti platí přísná pravidla, a to prý i nad rámec povinné legislativy. „Cargo přes noc nelétá. Máme stanovený počet pohybů, které mohou být v noci provozovány, motivujeme dopravce, aby pro noční provoz provozovali tišší letadla. Zároveň neudělujeme další noční sloty nad rámec platné kvóty,“ prohlásila Hejtmánková.

Třeba společnost Smartwings pro noční lety využívá nové Boeingy. „Tato letadla jsou výrazně tišší, podle údajů výrobce je jejich hluková stopa až o 40 % nižší,“ vzkázala mluvčí Smartwings Vladimíra Dufková.

„Tohle omezení je běžné. Mnichov, Frankfurt, Curych, Lipsko mají přísné zákazy osobních i nákladních letadel v průběhu té středové noci,“ řekl Stárek.

Související obsah

01:52

Na pražském letišti přistálo americké vládní letadlo. Washington k důvodům mlčí

9. 7. 2026 Aneta Czerweková A. CZERWEKOVÁ

Na některých evropských letištích k omezení nočního provozu přistoupili, aerolinky ale často rozhodnutí napadly a provoz musel být někde obnoven. Podle ekonomů by na omezení provozu letiště v noci Česko prodělalo.

„Určitě by to mělo dopady organizační, s ohledem na počet odbavených letadel, samozřejmě ten dopad je i ekonomický s ohledem na poplatky, které vlastně přistávající a odlétávající letadla vždy platí. Za každého odbaveného cestujícího má letiště také nějaký příjem,“ poznamenal ekonom Petr Studnička.

Tyto zisky jdou státu jako jedinému akcionáři Letiště Praha, a. s. Podle starosty Prahy 6 by omezení nočních letů pomohlo rozšíření pražského letiště. „Dlouhodobě podporujeme, aby se rozšířilo letiště o paralelní dráhu, což by vlastně řešilo kapacitu,“ doplnil. Její stavba by mohla začít po roce 2030.

Hrozí zdražení dovolených

Právě dobu mezi půlnocí a půl šestou ráno letecké společnosti nejčastěji využívají pro lety na letní dovolené. Směřují hlavně do Řecka, Egypta nebo Turecka. Případné zrušení nočního provozu by se podle odborníků promítlo nejen do cen letenek, ale i zájezdů.

Noční provoz aktuálně v létě využívá 12 aerolinek z téměř 80, které z Prahy létají. „V tom časovém úseku od půlnoci do půl šesté ráno naše lety směřují zejména do řeckých destinací, dále jsou to destinace v Turecku, egyptská letoviska,“ prozradila Dufková.

Noční spoje míří také třeba do Bruselu. „Odletové časy po půlnoci jsou levnější než odletové časy přes den. Není to jenom o Praze. Vy ještě musíte mít přistávací čas v té cílové destinaci,“ upozornil místopředseda Asociace cestovních kanceláří Jan Papež.

Související obsah

Turista se nudil na letišti, tak hodil drobné do automatu. Vyhrál desítky milionů

3. 7. 2026 Martin Švec M. ŠVEC

Pravděpodobné také je, že pro noční lety by se nenašly náhradní časové úseky přes den. „V konečném důsledku by to znamenalo omezení nabídky a promítlo by se i do cen letenek z Prahy,“ varovala Dufková. Podle Asociace cestovních kanceláří by naopak přibyl počet nočních letů z ostatních českých letišť, jako je třeba to v Pardubicích nebo v Brně. 

Dalším problémem pro aerolinky by bylo, pokud by letadlo nestihlo odletět nebo přistát před uzavřením letiště. Musely by se postarat o cestující. V některých případech by to bylo na cestovní kanceláři.