Stačila chvíle a jízda se změnila v tragédii. Slavnou britskou moderátorku Jenni Murrayovou měla před nehodou oslnit světla jiného auta. Nové informace z vyšetřování nyní přiblížily, co se osudný večer stalo a proč majitelka známého hlasu v rádiu letos na jaře zesnula.
Británii letos na jaře zasáhl nečekaný odchod moderátorky Jenni Murrayové. Ta byla jednou z nejvýraznějších tváří britského rozhlasu. Pořad Woman's Hour na BBC Radio 4 moderovala tři desetiletí a v roce 2011 získala za svůj přínos ve vysílání titul Dame.
Ve večerních hodinách 4. března ale na Wildwood Road v severním Londýně havarovala. „Během jízdy byla oslněna světly dalšího vozidla a narazila do dvou stojících aut,“ uvedla lékařka Clare Morkanová pro deník Mirror. Po nehodě si podle doktorky nedokázala vybavit, co se přesně stalo. Při havárii utrpěla několik zlomenin žeber, zlomeninu hrudní kosti a zhroucení plíce.
Byla převezena do nemocnice Royal Free Hospital, kde se její stav postupně zhoršoval. Proto byla následně přesunuta na jednotku intenzivní péče. O pár dní později lékaři po konzultaci s rodinou rozhodli o přechodu na paliativní péči. Murrayová zemřela 12. března ve věku 75 let. Koroner jako příčinu smrti určil bronchopneumonii způsobenou zraněními z nehody.
Policie následně případ prověřovala, ale žádné okolnosti, které by vedly k dalšímu postupu, nezjistila, a tak vyšetřování uzavřela. Až nyní vyšlo najevo, že jedním z klíčových momentů před nehodou bylo právě oslnění světly jiného vozu.
Její případ nyní znovu otevřel debatu o tom, jak nebezpečné může být oslnění při noční jízdě. Podle Nicholase Lyesse z organizace IAM RoadSmart přiznává třetina řidičů, že kvůli světlometům jezdí v noci méně. „Mají pocit, že je oslňují. A s tím samozřejmě přicházejí nejrůznější potenciální rizika pro bezpečnost silničního provozu,“ řekl pro ITWNews.
Zároveň dodal, že je potřeba zjistit, zda problém způsobují samotné žárovky, nebo automatické nastavování světel. Británie už přitom podniká kroky ke snížení rizika oslnění. V roce 2023 byly na úrovni OSN schváleny změny požadavků na seřízení světlometů a také povinné automatické naklápění světel u nových vozidel.
Problém se ale týká i českých řidičů. České předpisy zakazují používání dálkových světel v situaci, kdy by mohlo dojít k oslnění protijedoucího řidiče nebo člověka jedoucího před vozem. BESIP upozorňuje, že zrak je nejdůležitějším orgánem při získávání informací při pohybu v dopravě. Při noční jízdě proto doporučuje nedívat se přímo do světel protijedoucího auta a soustředit pohled například na pravý okraj vozovky.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz