Ropa zdražuje. Ceny na benzínkách zastropované marže nezachrání, hodnotí ekonom

TN Live

7. 9. 2026, 13:32

Rostoucími cenami pohonných hmot se dnes bude znovu zabývat vláda. Podle premiéra Andreje Babiše (ANO) to vypadá, že rafinérie mají nepřiměřené zisky. Nevyloučil také, že by vláda mohla znovu přistoupit ke zastropování marží. Téma na TN Live rozebral Petr Dufek, hlavní ekonom banky CREDITAS.

Hlavním důvodem růstu ceny pohonných hmot jsou rostoucí ceny ropy na světových trzích, které se pak promítají i do vyšších cen ropných derivátů, hodnotí Dufek.

„Navíc je vidět, že poptávka zůstává poměrně silná, zatímco nabízené kapacity rafinerií jsou omezené, a je vidět, že tady existuje přetlak ze strany poptávky, a proto jsou automaticky nafta i benzín na trhu dražší,“ dodal Dufek.

Dominantní složku zvýšení cen na totemech čerpacích stanic tvoří situace na světových trzích. Svou roli ale sehrávají i marže rafinerií. Situaci dokresluje i fakt, že pohonné hmoty musí dovážet také jeden z největších producentů ropy na světě, tedy Rusko.

Podle Dufka je velmi pravděpodobné, že ceny na benzínkách ještě porostou. „Čísla, která máme k dispozici za uplynulý týden, ukazují, že benzín stojí v průměru 42 korun, nafta 46 korun, ale samozřejmě ten prostor na zvýšení zhruba o necelé dvě koruny tady stále existuje. Je to opravdu dané tím napětím na světových trzích a tím nedostatkem těch ropných derivátů. S tím si asi jednoduše nějakým administrativním zásahem nepohrajeme a nezvítězíme,“ shrnul.

Související obsah

01:58

Ceny ropy po dalších útocích na Írán prudce rostou. Barel stojí nejvíce za měsíc

20. 7. 2026 Petra Ondrouchová P. ONDROUCHOVÁ

​Dufek se tím odkazuje na případný plán vlády na opětovné zastropování marží. Připomněl, jak to vypadalo naposledy, když se k tomuto kroku vláda odhodlala.

„Regulace tehdy přišla ve chvíli, kdy pohonné hmoty byly ještě dražší a směřovaly v dubnu k hranici 50 korun. A vláda si řekla, že zastropuje ceny, čímž alespoň zmírnila růst u nejdražších čerpacích stanic. U těch čerpacích stanic, které byly standardně levnější, tím pouze vytvořila prostor, aby dokonce i ony mohly zdražit s argumentem, že právě strop je někde trochu jinde. Čili ty ceny se spíše v rámci celé České republiky srovnaly. To byl primární efekt,“ popsal.

Mnohem větší význam podle Dufka mělo snížení spotřební daně u nafty, které ji zlevnilo o více než dvě koruny. Stát na tom ale příliš netratil. „Z každého litru nafty, který čerpáme, tak stát dostává 16 korun. Z každého litru benzínu, který natankujete do auta, stát dostává zhruba 20 korun. Čili když ceny pohonných hmot rostou, tak se automaticky vybírá více na dani z přidané hodnoty,“ okomentoval.

Na celý rozhovor se můžete podívat pod titulkem článku.