Dálnici D6 zatím nelze dostavět. Úřady totiž vedou bizarní spor se seniorem

Alexandra Zvárová

10. 10. 2026, 21:28

Dostavbu dálnice D6 před Karlovými Vary komplikuje mimo jiné i bizarní spor mezi úřady a vlastníkem jednoho pozemku. Znají jeho jméno i věk, ale nemohou ho kontaktovat. 82letý senior je totiž trvale zapsaný na karlovarském magistrátu, kde se pochopitelně nezdržuje. Dopravní úřad určil, aby se vyhnul možnému střetu zájmů, že ho má zastupovat sousední Sokolov. Ten se tomu ale brání.

Dopis s nabídkou na odkup pozemku kvůli stavbě dálnice D6 se majiteli nepodařilo doručit. Adresa uvedená v katastru totiž vede na karlovarský magistrát. Tam muž ale nemá ani schránku. Pozemek Ředitelství silnic a dálnic potřebuje pro dostavbu osm kilometrů dlouhého úseku mezi Karlovými Vary a Olšovými Vraty.

Dopravní a energetický stavební úřad proto nejdřív prověřoval, jestli se dá majitel dohledat jinak. Obrátil se i na ministerstvo vnitra. To potvrdilo, že v registrech vedený je, jinou použitelnou adresu se ale zjistit nepodařilo. Úřad proto ustanovil majiteli takzvaného opatrovníka. Tedy instituci, která ho bude v řízení zastupovat a chránit jeho práva.

„Dopravní a energetický stavební úřad však nemůže opatrovníkem ustanovit osobu, u níž lze mít důvodně za to, že má na výsledku řízení zájem, který vzbuzuje obavu, že nebude řádně hájit zájmy opatrovance. Vzhledem k povaze stavby proto město Karlovy Vary nebylo vyhodnoceno jako vhodný opatrovník,“ uvedl ředitel Dopravního a energetického stavebního úřadu Martin Kozák. 

Související obsah

Poslanci zrušili v prvním čtení zdražování dálničních známek. Populismus, tvrdí opozice

14. 7. 2026 Martin Švec M. ŠVEC

​Úřad proto vybral jiné město – Sokolov. Ten se proti rozhodnutí odvolal, protože nemá k dotyčnému žádný vztah. „S tím máte nějaké finanční náklady, někdo se tomu musí věnovat, musí se účastnit toho řízení, musí k tomu vést nějakou administrativu,“ vysvětluje mluvčí Sokolova Michal Švarc. 

Než se odvolání vyřeší, Sokolov zůstává opatrovníkem a úřad bude v řízení dál pokračovat. „Určité zdržení to je, ale v těchto případech využíváme institut vyvlastnění a vlastně tímto způsobem se dostaneme k tomu, abychom na konkrétním pozemku mohli stavět,“ říká ředitel ŘSD v Karlových Varech Lukáš Hnízdil.

Samotný spor o opatrovníka ale není jedinou komplikací. Někteří další vlastníci se odvolali také proti stavebnímu povolení. Právě tato odvolání mohou podle Ředitelství silnic a dálnic začátek stavby posunout o několik měsíců. Původně se mělo začít stavět ještě letos.