V neděli začala téměř třítýdenní výluka na jedné z nejvytíženějších železničních tratí na Moravě. Denně se dotkne desítek vlaků mezi Brnem a Přerovem, včetně mnoha rychlíků. Výluka souvisí se stavbou moderního železničního koridoru a není zdaleka poslední.
Nepříjemné přesedání z vlaků do autobusů a hledání provizorních nástupišť. Zmatení byli v neděli ráno skoro všichni cestující. „Furt mění tu zastávku. Občas je to tam, občas tam,“ postěžovali si.
Stopka platí pro všechny vlaky mezi Brnem a Nezamyslicemi. Od úterý přibude další úsek a vlaky nepojedou až do Přerova. „Časy příjezdů a odjezdů se liší od toho standardního jízdního řádu, a proto prosíme cestující, aby si ověřili ten svůj daný spoj,“ vyzvala mluvčí Českých drah Vanda Rajnochová.
Výluka platí pro všechny dopravce, kteří tuto trať využívají. Na mnoha místech se tu staví v podstatě nová železnice. Současná trať, která propojuje sever a střed Moravy s jihem, už dávno kapacitně nestačí.
Starou železniční trať nahradí v budoucnu moderní dvoukolejová. Vlaky se potom tímto koridorem budou prohánět až 200kilometrovou rychlostí.
U Němčic nad Hanou vyroste třeba nový více než tři čtvrtě kilometru dlouhý tunel. Promění se i mnohá nádraží a zastávky. Lidé tak musejí počítat s dalšími omezeními. Dohromady to má stát desítky miliard korun a hotovo by mělo být v roce 2033.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz