Do Česka se vrátil legendární spitfire. Létal s ním i československý pilot RAF

Aneta Czerweková

19. 10. 2026, 20:59

V Česku je další letuschopný stroj známý z bojů ve druhé světové válce. Legendární spitfire, na kterém mimo jiné létal pilot britského Královského letectva Karel Pošta, se po 78 letech vrátil tam, kde po válce létal. Historický letoun koupil český podnikatel v Austrálii v přepočtu za 81 milionů korun. A v pondělí ho na letišti Točná představil veřejnosti.

Více než 80 let stará legendární stíhačka Spitfire pomáhala bránit Británii před nacisty. Podle jeho pilota je ale stále ve výborném technickém stavu i nyní. „Za mě to je jedno ze dvou nejlepších letadel, se kterým jsem kdy v životě létal. To letadlo krásně létá, krásně s pilotem komunikuje. Akrobacie je s ním úplně nádherná. Je to prostě fantastické letadlo,“ popsal pilot Radim Vojta.

Za kniplem spitfiru sedával i pilot Karel Pošta. Za války absolvoval 281 bojových letů u československé perutě britského Královského letectva. Po válce pak na stejném letadle předváděl akrobacii.

Návrat letounu s registrační značkou JT 10 si kromě stovek nadšenců nenechal ujít jeho synovec ani prezident. „Jsem neskonale šťasten, že jsem se dožil a že jsem mohl aspoň tímto způsobem připomenout jeho památku,“ svěřil se Bohuslav Kural. „To je výraz úcty vůči všem těm, kteří s tím lítali, kteří pomáhali to letadlo udržovat při životě,“ pronesl prezident Petr Pavel.

Související obsah

01:41

Darkovičky ožily vojenskou historií. Lidé si připomněli 88. výročí mobilizace

5. 9. 2026 Jiří Loučka J. LOUČKA

​Podnikatel Ivo Lukačovič, který letoun koupil od soukromého majitele v Austrálii, s nadsázkou prohlásil, že kdyby bylo nejhůř, mohl by spitfire po vyzbrojení posloužit i k obraně republiky. Rozhodně nejde o žádný muzejní exponát. Pohání ho motor s výkonem 1 700 koní. Letí rychlostí až 650 kilometrů v hodině a spotřebuje kolem 300 litrů paliva za hodinu letu.

„Spitfire je obrovský kus naší historie, na který musíme být hrdí,“ prohlásil nadšenec. „Strašně jsem se těšil,“ sdělil další. „Je to nádhera, vidět to naživo, ve vzduchu,“ přidala se další.

Jeden spitfire už je v Národním technickém muzeu, ten ale nelétá. Poštův letoun má za sebou náročnou cestu. Z druhé strany planety částečně putoval lodí. 

„V Austrálii se u letadla udělala obhlídka, letadlo se rozebralo, dalo do kontejneru, nalodilo se a vypravilo do Belgie. V Belgii se vlastně zase dalo dohromady a pak vyrazilo po své už ose sem do České republiky,“ popsal koordinátor provozu letiště Točná Michal Masař. Slavnostním představením jeho příběh nekončí. Spitfire má zůstat na Točné a znovu se vracet do vzduchu, třeba během dnů otevřených dveří.