APLIKACE TN.CZ
TN Live
Krimi

Napadení řidičky na dálnici má dohru. Politici chtějí zpřísnit tresty pro agresivní řidiče

Aneta Czerweková
Aneta Czerweková, Adéla Snopová

Video agresivního řidiče, který na dálnici D6 brutálně napadl ženu před očima její osmileté dcery, vyvolalo nebývalou vlnu reakcí. Agresivita stoupá nejen na silnicích a mnohým, včetně politiků, se zdají tresty za podobné chování nízké. Agresorovi, kterého natočila dcera napadené, hrozí za výtržnictví, pokus o ublížení na zdraví a pokus o krádež maximálně tři roky vězení. Ministerstvo spravedlnosti chce zpřísnění trestů pro agresivní řidiče.

Záběry z dálnice D6 obletěly Česko. Agresivní řidič, který na dálnici vybržďoval ženu a pak ji brutálně napadl před očima její osmileté dcery, může být potrestán maximálně třemi lety vězení.

„Takovýto člověk nemá na silnici co dělat,“ řekla v anketě televize Nova jedna z respondentek. „Aby nespěchal, tak mu sebrat papíry nadosmrti, ať chodí pěšky a je pokoj,“ přitakal další. „Tenhle člověk by měl být vyšetřovaný a určitě za to nějakým způsobem potrestaný,“ dodal jiná žena.

Řidička jela podle předpisů. Na agresora na zlomek vteřiny ukázala prostředníček, o moment později už ale otevřel dveře od auta a začal ji surově bít. „Křičel, nadával mi, pak uhodil. Uhodil víckrát. To jsem ani už nevnímala, protože jsem se snažila bránit,“ popsala napadená žena.

Související obsah

​Tři roky vězení je ale horní hranice. „Je to mírná kvalifikace. Já zde vidím prostor pro obecné ohrožení. V případě obecného ohrožení by to bylo až osm let,“ uvedl advokát Štěpán Ciprýn. „Určitě mu soud vyšije terapeutický kurz, který je úplatný, a ten je podmínkou vrácení řidičáku. Ten člověk nemá co dělat na silnici,“ pronesl advokát Jaroslav Ortman.

Právníkům zůstává rozum stát hlavně nad tím, že pachatel odjel z místa svým autem. „Policie měla postupovat dle mého názoru razantněji. Policie měla na místě přistoupit a automobil zabavit. Složitější je to s řidičským průkazem. Zde se domnívám, že na místě řidičský průkaz zabavit nemohla,“ dodal Ciprýn. „Kdyby si prohlédli ten záznam na místě, tak by neměli jinou možnost než ho sbalit, zadržet a odvézt. On mohl nabourat o pár kilometrů, někoho zabít,“ doplnil Ortman.

Ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) si prý závažnost tohoto i podobných incidentů uvědomuje a je pro zpřísnění trestů. „Máme rozdiskutované úpravy, kdy takovéto chování bude natvrdo trestným činem,“ prozradil. „Je potřeba se podívat na tyto odstrašující případy, chápat je skutečně jako odstrašující a pro tyto případy přitvrdit,“ souhlasí stínový ministr dopravy Jakub Stárek (ODS).

Související obsah

​Ministerstvo spravedlnosti prý přísnější tresty za silniční agresi chystá. Za nebezpečné vybržďování aut by mohlo hrozit i vězení. „Vybržďování, vytlačování, pokud dochází k ohrožení života nebo zdraví ostatních lidí, bude nově trestným činem a bude možné zabavit vozidlo, zakázat činnost a samozřejmě uložit i trest odnětí svobody,“ uvedl ve vysílání Televizních novin ministr spravedlnosti Jeroným Tejc (za ANO).

Návrh aktuálně projednává legislativní rada vlády. „Já věřím, že tohle je věc, na které se shodneme a věřím, že se shodneme bez ohledu na to, jestli jsme z koalice, nebo z opozice,“ pokračoval Tejc. „Agresivita na silnicích roste a já si myslím, že s tím musíme něco dělat co nejdřív,“ doplnil. 

Základní sazba by byla jeden rok. „Pokud dojde ke způsobení nehody nebo k nějakého ublížení, tak jsou to tři roky,“ dodal ministr s tím, že i tak bude prostor pro zpřísnění trestu. „Pokud tam bude hrát roli alkohol, tam navrhujeme, aby za těžké ublížení na zdraví více osob nebo smrt byl nově trest až 10 let,“ popsal. 

Jak se v podobné situaci chovat?

I zdánlivě banální situace může na silnici přerůst ve vyhrocený konflikt, nebo dokonce fyzické napadení. Podle psychologů a dopravních expertů je důležité na agresivní chování nereagovat a situaci nijak neeskalovat. Klíčové je zachovat klid, držet si odstup a v případě ohrožení přivolat pomoc.

Související obsah

„Neoplácet to tím, že budu sám porušovat dopravní předpisy. Například budu používat výstražné znamení tam, kde to není povoleno, v situaci, kde to není povoleno,“ popsal dopravní psycholog Radek Stehlík. „Neopakovat to, nesnažit se to, řekněme, vrátit tomu dotyčnému, který nás vybliká, vybrzdí,“ poradil dopravní expert Igor Sirota.

​„Že mu začneme oponovat. Anebo mu začneme nějak nadávat, začneme ho dehonestovat, tak to jsou asi nejčastější chyby, které se mohou stát,“ vyjmenoval klinický psycholog Karel Humhal.

Policie spočítala, že za posledních deset let byla agresivita příčinou téměř 28 000 nehod. Celkem při nich zemřelo 260 lidí. V případu napadené řidičky mohlo šoféra k agresivitě povzbudit její gesto. Jeho jednání je ale neospravedlnitelné. Přesto ve vyhrocené situaci podle psychologů lidé nemají dávat najevo, že agresivního útočníka vnímají.

Počet dopravních nehod a úmrtí
Počet dopravních nehod a úmrtí | Zdroj: TV Nova

​„Pokud je to možné, tak se vyhnout další komunikaci. To znamená vzdálit se, pokud to není možné a lze to v tom autě, tak se zabezpečit,“ dodal Humhal. „Takové zamčené, zavřené auto působí jako přirozená bariéra, která může agresivního útočníka odradit od toho, aby dál eskaloval konflikt,“ sdělil Stehlík. „Ignorovat, nevšímat si toho, zavřít se v autě, pokud ten člověk pokračuje, přivolat policii a zůstat v tom autě,“ zdůraznil dopravní psycholog Michal Walter.

Agresivního chování podle psychologů přibývá nejen na silnicích, ale i v dalších oblastech běžného života. „Ta situace je v poslední době taková, že lidé ji přestávají zvládat a mnozí z nich reagují prostě nepřiměřeně,“ shrnul Humhal. Lidé prý obecně hůř zvládají stres a negativní emoce, což může vést častěji k vyhroceným konfliktům.

atpr, TN.cz

K tématu Krimi

Další zprávy k tématu

Související témata

Co byste neměli přehlédnout

Důležité Události

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz

Píše se na Deník.cz