Ve Španělsku vyšetřují tragickou srážku vlaků. Roli v ní mohla sehrát korupce

Artur Loskov

7. 11. 2026, 23:05

Vyšetřování železniční tragédie ve Španělsku pokračuje. Srážka rychlovlaků z konce října si vyžádala 69 mrtvých a byl mezi nimi i jeden Čech. Evropští žalobci teď zkoumají možné zneužití dotací, které měly jít na modernizaci tratě právě mezi Madridem a Sevillou. Jen letos se tam staly hned dvě tragické nehody.

Prokletá trať, tak někteří Španělé říkají cestě propojující Sevillu a Madrid. Tento rok si tam nehody vyžádaly už 115 životů. Dvě tragédie za pouhých devět měsíců podlomily důvěru občanů ve vysokorychlostní železnici a vedly k rezignaci ministra dopravy.

„Ministr dopravy v zemi, jako je Španělsko, nemůže po dvou nehodách takové závažnosti během necelého roku setrvat ve funkci,“ uvedl bývalý španělský ministr dopravy Óscar Puente.

Při druhé nehodě z konce října zahynulo 69 lidí. Vyšetřování stále probíhá, ale uniklé audionahrávky rozhovoru mezi strojvůdcem a dispečinkem ukazují na možnou lidskou chybu. Před srážkou přestal fungovat komunikační systém, který sleduje polohu souprav. A dispečer, ačkoliv na trati jedna stála, nařídil rychlovlaku jet normální rychlostí.

Související obsah

02:01

Španělský ministr dopravy rezignoval. Rozhodl se po tragické srážce vlaků

4. 11. 2026 Redakce TN.cz R. TN.CZ

Nyní zasáhl i Úřad evropského veřejného žalobce. K těmto krokům dochází po zahájení vyšetřování možného podvodu týkajícího se unijních fondů vyčleněných na obnovu a modernizaci bezpečnostních, zabezpečovacích a komunikačních systémů na vysokorychlostní trati Madrid–Sevilla.

Vyšetřovatelé se zabývají i okolnostmi lednové nehody na stejné trati. Jeden z rychlovlaků tehdy vykolejil kvůli prasklé kolejnici a narazil do protijedoucí soupravy. Trať přitom nedávno prošla rekonstrukcí téměř za 17 miliard korun.

Související obsah

02:04

Ve Španělsku se po nehodě truchlí i protestuje. Demonstranti viní vládu

29. 10. 2026 Artur Loskov A. LOSKOV

Odbory upozorňují, že dispečeři jsou přetížení a že je jich málo. Jeden prý může mít na starosti přes 20 vlaků. „Zaprvé je nutné zásadně snížit pravděpodobnost, že automatické zabezpečovací systémy selžou kvůli počítačové chybě. A zadruhé radikálně zlepšit protokoly na dispečinku, aby v konečném důsledku všechno neviselo na selhání jediného člověka,“ řekl dopravní inženýr José María Goicolea.

Smuteční obřad za 69 obětí říjnové nehody se má uskutečnit v úterý v katedrále ve městě Toledo.