Tempomat není jen pro lenochy

V Česku je tempomat stále nedoceněnou součástí vozu.

Při koupi nového vozu na něj většina lidí zapomíná, což je možná škoda. Toto zařízení totiž má několik výhod.

Samozřejmě, že ta hlavní se objeví na dálničních úsecích, kdy si nastavíte ideální cestovní rychlost. Ale ani mimo dálnice není tempomat bez užitku.

Tempomat nebo omezovač?

Tempomat může fungovat i v místech, kde byste mohli překročit rychlost. Kupříkladu úseková měření jsou pro velmi nepříjemným místem pro mnohé řidiče. I tady se vyplatí nastavit požadovanou rychlost na tempomatu a jen být ostražitý na okolní auta.

Kdo by chtěl ale skutečně omezovač rychlosti, ten jej může mít. Nabízí jej například koncern PSA. Na něm si můžete nastavit maximální rychlost, jakou můžete jet a ať šlapete na plynový pedál jak chcete, prostě rychleji nepojedete. Když však dojde k nepředvídatelné situaci, kdy musíte najednou zrychlit, máte možnost jej vypnout. Stačí prošlápnout pojistku pod plynovým pedálem.

Samozřejmě, že u dražších vozidel je možné pořídit vypiplanější systémy. Ty pracují s radary v přední části, takže mohou dokonce měnit rychlost podle vpředu jedoucího auta. Tyto adaptivní tempomaty nabízí například Volvo či Mercedes.

Ušetříte?

V naší republice se vždy všechno přepočítává na peníze. Takže se podívejme, jestli se tempomat vyplatí. Jako příklad vezměme Škodu Fabia. Zde v příplatkové výbavě stojí zařízení 9000 Kč.

Největší otázkou však je, zda tempomat ušetří palivo. Odpovědi na tuto otázku se různí. Kdo však s tímto zařízením najel více kilometrů, ten jistě potvrdí, že ne. Spotřeba je vždy o kousek vyšší, než bývá při klasickém jízdním režimu.

Tempomat totiž vždy udržuje otáčky v takové výši aby mohl motor reagovat na klesání (omezovat motorem rychlost) nebo stoupání (zvýšit točivý moment). To znamená, že i na rovině při ustálené rychlosti se snaží mít stále motor pod kontrolou. Ve výsledku má auto o několik procent vyšší spotřebu.