Dáváme přednost ojetinám vyrobeným u nás

Už léta dávají Češi přednost automobilům tuzemské výroby. Ale nejsme jediní.

Stejný patriotismus mají všichni Středoevropané. Ale zatímco my si můžeme alespoň z části říct, že Škodovka je skutečně Česká, to v Polsku a v Maďarsku si oblíbili zahraniční značky, vyráběné na jejich území. A to dokonce i v ojetinách.

Česko i Slovensko miluje Škodu

Automobilce Škoda v Česku dlouhodobě patří 37 % trhu s ojetinami a také pozice tří nejprodávanějších modelů, konkrétně v pořadí Škoda Fabia, Škoda Felicia a Škoda Octavia.

Podobná situace je i na Slovensku, které rovněž vnímá Škodu Auto jako „domácího“ výrobce. Modely Škoda Fabia, Škoda Felicia a Škoda Octavia zde rovněž zabírají první tři místa zájmu a skoro 36 % trhu s ojetými automobily. V dalších letech ale můžeme očekávat nástup prodejů vozidel značky Kia. Ty se dnes vyrábí v závodě nedaleko Žiliny.

Maďaři Suzuki, Poláci Opel

Nadprůměrný je i podíl automobilky Suzuki v Maďarsku, která je zde díky výrobnímu závodu také „doma“. Žebříčky prodejnosti ojetin tam vedou modely Suzuki Swift, Suzuki Ignis a Suzuki Vagon R+. Vozy této původem japonské značky tvoří 18 % celkových prodejů. Vyplývá to ze statistiky maďarských autocenter AAA AUTO.

V Polsku, kde tradičně montuje své vozy automobilka Opel, se na prvních třech místech prodejní hitparády umisťují vozy Opel Astra, Opel Vectra a Opel Corsa. Celkem tam této automobilce patří 17 % trhu s ojetými vozy.

Ani rumunští motoristé se pak nevymykají trendu. I oni preferují domácí značku Dacia, a to v pořadí modelů Dacia Logan, Dacia Solenza a Dacia Supernova. Ty zaujímají 14 % trhu.