Osvědčilo se svícení vozidel?

V České republice musí automobily celoročně svítit. Na toto pravidlo si řidiči velmi rychle zvykli.

Na silnicích dnes potkáme jen velmi málo automobilů, které nesvítí. Lidé si zvykli, že po každém nastartování motoru musí otočit spínačem světel, nebo si nechali instalovat automatický systém. Podívejte se na naše zkušební video, kde jsme na jedné silnici v Praze počítali podíl nesvítících vozidel.

Je to bezpečnější?

I podle odborníka na dopravu Stanislava Humla je celoroční svícení rozporuplné. „Obecně se říká, že rozsvícená světla snižují nehodovost. Jak to vypadá, v Čechách to však moc nezafungovalo.“

Velké výhrady k dennímu svícení mají motorkáři. Dříve byli osvětlené motocykly velmi dobře vidět, zatímco dnes se prý ztrácejí v kolonách světel.

Druhou stranu zase obhajuje spousta odborníků a řidičů. Vidí prý lépe všechny vozy na silnici, a to nejen za zhoršené viditelnosti.

Body ano – možná ne

Dnes se za nerozsvícená světla dávají body do bodového systému. Řidiče, které se zhasnutými světly načape policie, čeká jeden bod a pokuta v rozmezí 1500 – 2500 korun.

Podle Stanislava Humla se však odborná komise při ministerstvu dopravy shodla, že v budoucnu by to tak být nemělo. Komise, která se zabývá změnami v silničním zákoně říká, že nerozsvítit světla není ohrožující přestupek. Ten by tak v budoucnu neměl být trestán bodovým postihem.