Ministr dopravy Vít Bárta (VV) ani po pondělním setkání se zástupci Moravskoslezského kraje neustoupil od svého záměru zastavit zde silniční stavby.
Inzerát
Inzerát
Bárta slíbil, že v následujících několika letech se však pokusí investovat v tomto kraji maximum peněz ve prospěch občanů. "Zastavení staveb je nutné, tento úřad jsem zdědil s pětimiliardovým mínusem, na který jsem musel reagovat," vysvětlil Bárta.
Chápe, že zastavení staveb zkomplikuje život občanům Moravskoslezského kraje. "V řádu týdnů budeme hledat pro Moravskoslezský kraj maximum východisek, proto, abychom v roce 2011, 2012 a 2013 investovali maximum peněz ve prospěch občanů," uvedl.
Jednání se zástupci Moravskoslezského kraje, tedy s náměstkem primátora Ostravy Vojtěchem Minářem (ČSSD), náměstkem hejtmana Miroslavem Novákem (ČSSD), náměstkem opavského primátora Pavlem Mališem (ODS) a starostkou Třince Věrou Palkovskou, bylo podle ministra inspirující. Bárta si proto přeje, aby tato pracovní skupina se v následujícím období scházela a vymýšlela řešení.
"Jsem neoblomný. Pokud mám prázdnou pokladnu, tak velmi obtížně z ní mohu vydávat peníze. Do Moravskoslezského kraje plynulo nejvíce peněz z hlediska státního rozpočtu. Je však pravda, že v letech dávno minulých těch prostředků bylo daleko méně. To, co jsem já učinil, je nejméně špatné řešení z množiny špatných řešení," řekl ministr.
Náměstek Moravskoslezského kraje Novák je s jednáním v Praze nespokojený. Podle něj ministr nijak nevysvětlil, proč jsou tři ze čtyř zastavovaných staveb z Moravskoslezského kraje.
Už v pátek avizovala vedení některých měst jako Frýdek-Místek nebo Bohumín, že přijmou následná opatření, pokud ministr neustoupí. Podle Nováka kraj nechce zastavení staveb nečinně přihlížet, svůj postup bude s dotčenými městy včetně Opavy a Ostravy koordinovat. Podle Nováka je nepřípustné, aby se zastavily stavby silnic, které měly ulehčit dopravní zátěži měst s výrazně špatným ovzduším. Novák také řekl, že bude jednat se všemi poslanci z Moravskoslezského kraje napříč politickým spektrem, aby se problém otevřel také v parlamentu.