Bártův TAJNÝ PLÁN! Koalice CHCE VYSVĚTLENÍ!

Vít Bárta | Zdroj: Mediafax

Situaci ve vládní koalici považují strany TOP 09 a ODS za kritickou. Zvláště po tvrzeních, že neformální lídr Věci veřejných (VV) a ministr dopravy Vít Bárta šel do politiky kvůli získání ekonomické moci. Pro agenturu Mediafax to řekl poslanec Marek Benda (ODS).

Informace o Bártově pětileté strategii, kterou měl představit svým spolupracovníkům z firmy ABL v roce 2008, přinesla v pátek MF Dnes.

"Věci zveřejněné v dnešním tisku jsou velmi fatální a zásadní povahy. Čekám řešení od VV v řádu hodin," řekl Benda a dodal: "Očekávám personální změny ve straně VV." O koho přesně by ale mělo jít, či zda koalice s Bártou na jeho postu ministra vydrží, odmítnul upřesnit.

ČTĚTE TAKÉ:
TAJNÝ PLÁN VÍTA BÁRTY: Do politiky pro státní zakázky!

Podobně se vyjádřil i poslanec Petr Gazdík (TOP 09). "Pořád čekám, že se VV vyjádří k velmi závažným informacím, které nyní vyšly v tisku. Prorůstání ekonomické moci s politickou je pro nás naprosto nepřijatelné," řekl Gazdík. Dodal ale, že jako strana nechce posílat kritické výzvy představitelům VV.

Předseda pražské organizace ODS Boris Šťastný se s nimi také shodl, že situace je závažná. Zároveň však řekl, že v současném dění ohledně strany VV se nemůže zorientovat. "Situace je velmi nepřehledná, myslím, že je zde velká míra fikce." Nyní by se dle něj mělo počkat, až se situace stabilizuje, a až se nejmenší koaliční partner vyjádří.
Když něco vyjde v tisku, nemusí to být podle Šťastného nutně úplná pravda.

ČTĚTE TAKÉ:
KRIZE VV! John: Kristýnu Kočí jsme VYLOUČILI ZE STRANY!

Za příklad si vzal případ poslance Jaroslava Škárky. Ten byl v úterý vyloučen ze strany VV. Škárka podle Šťastného jeden den tvrdil, že dostal peníze, druhý den to popíral a třetí přinesl obálku s otisky prstů. "Působí to na mě velmi nepřehledně," řekl Mediafaxu Šťastný a dodal: "Nejdůležitější je důvěryhodný partner, který by podporoval vládu v reformních krocích."

V roce 2008 Bárta svým kolegům z firmy ABL řekl, že nelze oddělit ekonomickou a politickou moc. "Propojení ekonomické a politické moci potvrzují statistiky, že 40 procent zakázek v EU pro soukromé bezpečnostní agentury je zadáváno veřejným sektorem," oznámil Bárta na tajné poradě. "Z toho vyplývá, že nemůžeme oddělovat ekonomickou a­ politickou moc."

Dva roky poté dostal svou stranu Věci veřejné do parlamentu a sám usedl do křesla ministra dopravy. A manažeři ABL, jimž plán předestřel, obsadili posty ve státní správě, i jako náměstci ministrů.