APLIKACE TN.CZ
TN Live
Zpravodajství

ON-LINE se silničářem: Údržba silnic u nás není horší než v Německu

ON-LINE se silničářem: Údržba silnic u nás není horší než v Německu
Zdroj: TN.cz
Aktualizováno 21:37, 5. 1. 2009

V ON-LINE rozhovoru odpovídal provozní náměstek Ředitelství silnic a dálnic Jaromír Věk.

Zima udeřila. Po teplých týdnech se ochladilo a sníh se začal sypat na silnice. A řidiči, kteří si dosud jezdili jako na podzim, najednou zjišťují, že silnice kloužou.


Proto není divu, že s poklesem teplot přišly nehody zapřičiněné sněhem. Při jedné takové ráno zemřel řidič osobního auta. Sníh a namrzlá silnice byly podle všeho i příčinou hromadné nehody na dálnici D1. Více ZDE.


Kromě záchranářů ale mají více práce hlavně silničáři. Jaromír Věk z Ředitelství silnic a dálnic je jedním z lidí, kteří jsou zodpovědní za zimní údržbu silnic I. třídy a dálnic.


ŘSD spolupracuje s meteorology. "Máme silniční meteorologický informační systém, kde dostáváme od Českého hydrometeorologického ústavu pravidelné přepovědní informace, okamžité stavy, máme dostupné srážkové radary, vlastní meteosondy... Spolupráce je tradičně velmi dobrá," vysvětluje Věk.


"Nemyslím si, že v zahraničí je odlišná úroveň údržby. Vše je v lidech, ale i těch co silnice a dálnice užívají. Stačí se podívat jak se chová dopravní proud vzhledem k projíždějícím sypačům. Předjíždějí... Až se budou u nás řidiči chovat třeba jako v Německu, určitě bude znát velký rozdíl," odvětil Věk na připomínky, že v zahraničí je údržba silnic v zimě kvalitnější.


Zajímalo vás, při kolika stupních přestává účinkovat posypová sůl. "Sůl účinkuje pořád, ale při vyšších mrazech pod zhruba  minus 10 až 15 °C je účinek pomalejší a pomáhá se mu zkrápěním chloridy (NaCl, CaCl2)," vysvětluje náměstek.



Rozhovor


tn.cz / pez

Co byste neměli přehlédnout

Důležité Události

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz

Píše se na Deník.cz