Je čas přezout auto. Velký test letních pneumatik

Tento týden končí povinnost mít na voze nasazené zimní pneumatiky. Jaké si tedy vybrat nové letní? Poradí poslední testy pneumatik.

Jako každý rok přináší německý autoklub testy pneumatik. Je jeden z mála, který si to může dovolit, protože testy pneumatik jsou jedny z nejtěžších a nejnáročnějších. Testují se na suchu, vodě, jejich ovladatelnost, hlučnost a opotřebení. Tak komplexní testy nejdou uspořádat jen tak. ADAC na to ale má jak finance, zázemí i tradici. Pojďme se tedy podívat na poslední testy vybraných letních plášťů v různých rozměrech:

Rozměr 205/55 R16 V (např. Mazda 3)
Výsledky tohoto rozměru pneumatik dopadly celkem dobře. O žádné z testovaných pneumatik nejde říct, že by propadla. Nejlepší je Continental ContiPremiumContact 5, která nemá žádnou výraznější slabinu. Nejhorší Nexen N8000 má vysoký valivý odpor a hodně se opotřebovává, Kumho pak zaostává na mokru a rychle se opotřebí.

Zdroj: Oficiální zdroj

Rozměr 165/70 R 14 T (např. Škoda Fabia)
I zde vyhrála pneumatika Continental ContiPremiumContact 5, i když vlastnosti na mokré vozovce patří k průměru. V téhle kategorii vede jasně Michelin. Je zajímavé, že nový hráč na trhu - Apollo Amazer 3G Maxx – se ukázal jako velmi zajímavá volba. Jako naprosto nejhorší jsou hodnoceny levné pneumatiky Infinity Inf-030. jejich vlastnosti brzdění na mokru jaou opravdu tragické. Ve srovnání s Pirelli se ukázalo, že na místě, kde auto s pirelkami už stálo, vůz s Infiniti jel ještě rychlostí 47 km/h!

Rozměr: 215/65 R 16 H pro SUV
Pneumatiky pro „terénní“ vozy mají i jiné požadavky než jen na osobáky. Třeba trakci mimo zpevněnou vozovku. Zde jako nejlepší se ukázaly značky Continental a Pirelli, i když druhý jmenovaný má nejhorší vlastnosti na trávě. Zde vládla Sava Intensa SUV, ale výrazně si to pokazila vlastnostmi na mokré vozovce. Bohužel zde to prohrála na celé čáře, a tak jí nelze doporučit.