V minulých dílech Vám Martin Krátký a Pavel Korych poradili, jak trénovat na motocyklového kaskadéra (stuntridera). Teď se podívejte, jak to má tedy vypadat.
Kousky byly popsány v prvním a hlavně v druhém dílu seriálu. Budeme s ním pokračovat i dál, ale nejdříve Vám ukážeme, jak to vlastně vypadá ve skutečnosti.
Martin Krátký předvedl více méně všechny kreace, které jste schopni se naučit. Základem všeho je rovnováha a správná práce se spojkou a plynem. Všimněte si, jak Martin motorku lehce ovládá a jak vysoko má kolo. To je důkaz toho, že čím výš je kolo, tím pomaleji motorka může jet. Takže motorka by měla mít přední vidlici alespoň vodorovně s vozovkou. Také uvidíte to základní pravidlo, které by se vám mělo dostat pod kůži – noha musí být vždy připravená brzdit zadní kolo.
A připomenutí další zásady – na videu je ukázka toho, že stuntrider sice jezdí s natočeným předním kolem, ale vždy motorku pokládá, když je kolo přímo. Jinak je to nejrychlejší cesta do nemocnice.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz