Druhým městem v republice, které zřejmě bude mít podzemní dráhu, se po Praze stane i Brno! A to možná už v roce 2030! Podle informací Deníku rozjel brněnský magistrát projekční přípravu toho ambiciózního projektu
Plány na stavbu trasy metra se v Brně kují už dlouhá desetiletí, zatím však vždy zůstalo jen u mluvení a slibů. Nyní však má brněnský magistrát k dispozici studii proveditelnosti, z níž vyplynulo, že záměr stavby metra je reálný a opodstatněný. “Odborníci z krajského úřadu už proto začali pracovat na projektu stavby,“ potvrdil vedoucí krajského odboru dopravy Rostislav Snovický.
PODÍVEJTE SE NA REPORTÁŽ TV NOVA:
Trasa brněnského metra má být dlouhá padesát kilometrů, a spojit má Tišnov na severu města se Slavkovem u Brna na jihu. Pod zemí má však vést jen od Řečkovic po Černovice, tedy přímo centrem Brna, zbytek úseku povede zřejmě nad povrchem. Na této trase má být vybudováno 26 zastávek a představitelé Brna si slibují, že se metro stane zásadní dopravní tepnou celého města.
Největším problémem však budou samozřejmě finance. Není totiž jasné, kde Brno peníze na ambiciózní projekt vezme. Metro má stát zhruba 22 miliard korun, dalších 420 milionů spolkne roční provoz a údržba, přičemž stát nemá v úmyslu stavbu finančně podporovat. Podle mluvčího ministerstva dopravy Martina Nováka jde totiž o stavbu regionálního charakteru, a proto se ministerstvo hodlá angažovat jen jako odborný a právní poradce. Brno tak bude muset stavbu metra financovat z vlastních zdrojů společně s penězi z fondů Evropské unie, či bude muset do projektu přizvat soukromé investory.
Realizace stavby metra má přitom vypuknout už v roce 2015, a trvat má dalších patnáct let. Nejprve se však budou několik let vyřizovat veškerá povolení, bagry a razící stroje by se do podzemí Brna měly zakousnout kolem roku 2021. O čtyři roky později by pak mělo Brnem projet první metro.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz