Bude dostatek elektronických kuponů? Kdo to zaplatí? Bude systém fungovat spolehlivě? Takových otázek je zde celá řada.
Všechna vozidla budou příští rok vybavena elektronickým mýtným systémem, a to bez ohledu na jejich velikost. Osobní vozidla dostanou elektronické kupony, které pravděpodobně opět zajistí firma Kapsch. Jenže je tu několik nejasností.
Až řeknu krleš...
Vláda se rozhodla, že elektronické mýtné prosadí, a to v rekordní možné době. Návrh, schvalování a výběr zprostředkovatele probíhal skutečně v rekordním čase. Vždyť na konci srpna ještě byla každá z těchto otázek ještě v plenkách.
Dále čtěte: Zěny mýta pro nákladní automobily
Nyní už ale vypadá, že všechno je na „dobré“ cestě. Výběrové řízení má snad v kapse Kapsch (aby ne, když je dodavatelem mýtných bran), vláda se více-méně na návrhu zákona shoduje a elektronické kupony mají drtivou podporu i u lidí. Takže vláda může zavelet a dojde k nasazení.
Otazníky zůstávají
Prví otázka je ovšem ta, zda Kapsch stihne vyrobit dostatečně velké množství krabiček elektronických kuponů, které by bylo možné začít řidičům prodávat. Kapsch říká, že za týden je jich schopen vyrobit zhruba 400 tisíc, takže to prý stihne.
Jenže kdo to zaplatí? Ceny kuponů totiž vláda chce zachovat na současné výši (1000 korun) a přitom cena jedné elektronické krabičky je kolem 500 korun. To znamená, že vláda by za jeden rok používání elektronického mýtného snížila příjem z osobních automobilů o více než polovinu (musí se započítat ještě náklady na zřízení prodejních míst, dobíjecích stanic apod.). Kdo tedy bude elektronické mýtné sponzorovat?
Máme prim
V Evropě není elektronické zpoplatnění dálnic žádnou novinkou. Ale vždy je možnost platit buď penězi, nebo si nabít elektronický kupón. V Česku tak budeme první, kdo bude používat tento systém celoplošně a bez výjimky. Podle Ministerstva dopravy bude systém spolehlivý. Kontrolu mýtného budou automaticky provádět brány, nabíjet kupony bude možné na čerpacích stanicích, poštách i dalších styčných bodech. Neplatiče odhalí celní správa výkonným systémem instalovaným ve služebních vozidlech.
Ale opět je zde otázka – stihne se to? Jsou pošty připraveny na prodej a nabíjení? Zvládne stát tyto provozovny vybavit fungujícím hardwarem a softwarem? Na tyto otázky se budete moci zeptat sami pana Karla Hanzelky, mluvčího Ministertva dopravy a Václava Černého, ředitele odboru pozemních komunikací z Ministerstva dopravy, kteří mají problematiku mýtného na starosti.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz