Honda Civic: japonská legenda žije

Zdroj: Oficiální zdroj

Fanoušku Hondy Civic je dost a dost. Nová generace se právě představuje na autosalonu a fanoušci šílí.

Honda jim slíbila, že auto bude lehčí, stabilnější, hezčí... A sliby splnila. Tohle nové auto je fantastické. Alespoň co do designu. Ale ani technicky si se vzhledem nezadá.

Co sedí, neměň

Proč měnit to, co se lidem líbí? Proč změnit auto tak, aby ho nikdo nepoznal? To by byla Honda sama proti sobě. Takže nové auto má stejnou koncepci a tvar karoserie, jako současná generace. Trochu vajíčkovitý, trochu šípovitý... A k tomu zadní světla podobná sportovnímu CR-Z. Přední světla Hondě FCX. Celek – fantastický. Auto získalo na dynamice. Vypadá výrazně dravěji a mladistvěji. Zatímco současná generace je tak trochu otylá, tady se správnými proporcemi mění na charismatického studenta Oxford University, který sedí v lodi jejich legendární osmiveslice.

A jsme nadšeni i z interiéru. Zase je to velmi zajímavý a netradiční vzhled, ale umírnil se. Před řidičem je tedy digitální pruh s navigací a všemi informačními systémy a za volantem pak trojice kruhových přístrojů. Střední část je pak klasická, umírněná a štíhlá.

Kompletně nový

Vývoj nového modelu Civic trval čtyři roky. Prakticky všechny části vozu jsou nové, nebo byly oproti předchozí generaci vylepšeny. Hlavní pozornost byla při vývoji věnována nastavení podvozku s cílem zlepšit jízdní vlastnosti a ovladatelnost.

Nová Honda Civic bude nabízena se třemi motory: s benzínovými motory se zdvihovým objemem 1,4 a 1,8 litru a s dieselovým motorem se zdvihovým objemem 2,2 litru. Všechny motory jsou spojeny se šestistupňovou manuální převodovkou, jsou vybaveny systémem ECO Assist, nejmodernějším systémem vstřikování paliva a funkcí vypnutí motoru při zastavení vozu. Kromě toho jsou všechny vozy vybaveny asistentem pro rozjezd do kopce. Motor s objemem 1,8 l může být spojen se speciálně navrženou pětistupňovou automatickou převodovkou.