Nejrychlejší auta světa na ženevském autosalonu

Aktualizováno 06:13, 7. 3. 2011 7. 3. 2011, 00:00

Bugatti Veyron SS je nejrychlejší na světě a v Ženevě se objevil. Hned vedle ale stál Koenigsegg, Gumpert, Aston Martin, Pagani, Ferrari, Jaguar nebo Lamborghini. A ti všichni touží po titulu.

Ženevský autosalon je vždy přehlídkou nejrychlejších aut světa. Ve Švýcarsku se jich totiž prodá tolik, co v Německu a Velké Británii dohromady. Tahle přehlídka extrémní síly je pro návštěvníky asi tím nejlepším, co mohou kdy vidět.

Lamborghini Aventador

Dvanáctiválec se stádem 691 koní, ultralehká konstrukce z uhlíkového kompozitu a titanu, design jak z hvězdných válek... To je Lamborghini Aventador. Tenhle těžký kalibr z Itálie jsme již popisovali ve zvláštním článku, takže se o něm rozepisovat nebudeme.

Zdroj: Oficiální zdroj

Gumpert Tornate

Firma Gumpert už léta vyrábí supermegahypersport Apollo a už to chce něco nového. Tím novým bude model Tornate, který na zakázku připravila firma Carrozzeria Touring Superleggera. Všechno je na autě mohutné – kola, světla, sloupky. Vypadá jako panceřovaný závoďák. Přitom auto je stále lehoučké (asi 1300 kg) a extrémně výkonné (690 koní). Zatím byl vůz představený jako model v měřítku 1:1, skutečné auto bude postavené na kola už příští rok.

Zdroj: Oficiální zdroj

Ferrari FF

O tomhle autě se už napsalo tolik stran textu, že už by z toho byla další Vojna a mír. První Ferrari s karoserií shooting brake a s pohonem všech kol bylo celou dobu výstavy tak v obležení, že udělat fotografii nebylo vůbec jednoduché. Dvanáctiválec s výkonem 651 koní vystřelí auto na stovku za 3,7 sekundy a maximálka je 337 km/h. Takže Bugatti má o konkurenta méně.

Aston Martin Virage

Teď tu máme britský Aston Martin, který svůj dvanáctiválec o objemu šest litrů propůjčuje spíš komfortu než extrémním rychlostem. Virage je nový vůz, který by mohl klidně aspirovat na nejkrásnější auto světa. Uhlazený design, luxusní interiér a vytříbené jízdní vlastnosti útočí na klientelu se šlechtickými tituly.

Zdroj: Oficiální zdroj

Koenigsegg Aegera R

O téhle brusce na kolech jsme už psali ve speciálním článku. Jen ten titulek nej-nej-nej hovoří za vše. Dvanáctiválec od švédského výrobce produkuje 1115 koní. Když se válce snaží do extrému, letí stovkou už za 3,1 sekundy a maximálka by měla být někde nad 400 km/h. Tohle je asi nejvážnější konkurent pro Bugatti.

Pagani Huayra

Šestilitrový dvanáctiválec s dvojitým přeplňováním s výkonem 710 koní, karoserie z uhlíkového kompozitu, automaticky fungující přítlačná křídla, podvozek podobný speciálům DTM nebo speciální keramické brzdy. Tak s tím útočí na přední příčky Pagani Huayra. Bohužel maximálka 370 km/h asi na úplný vrchol stačit nebude. Cena jeden milion euro však už možná ano. O automobilu se kompletní informace dozvíte zde.

Jaguar XKR-S

Jaguar sice s tímhle vozem na nejvyšší příčky zdaleka nestačí, ale vzhledem k tomu, že se jedná o nejrychlejší velkosériový Jaguar všech dob (všimněte si, nepočítáme XJ220), musíme jej uvést. Klasické XKR dostalo ještě pořádný nášup výkonu, upravený podvozek, aerodynamické prvky a spoustu věciček pro vychytání dalšího balíku peněz. Osmiválec o objemu pět litrů má výkon 550 koní. Auto s ním dokáže sprintovat třístovkou a stovku zvládne za 4,2 sekundy.