Nový, velký, luxusní a německý

Nový koncept BMW 5 Series Gran Turismo nejde jen tak jednoduše zařadit do nějaké kategorie. Je to sedan, kombík, teréňák... Bůh ví.

Značka jej nazývá Progressive Activity Sedan. Spojuje v sobě řadu 7, pětkové kombi a SUV X6. BMW tak chce přilákat ty, kteří se nedokáží rozhodnout mezi standardními řadami. A těch je hodně. Klasický sedmičkový sedan je pro mnohé příliš usedlý a manažerský, pro další je X6 příliš terénní.

Výchozí bod

Podívejme se na vůz podrobněji. Z konceptu totiž bude vycházet i nová řada 5, jejíž příchod se plánuje na jaro příštího roku. Auto bude mít zcela novou tvář a také techniku. Koncept už prý stojí na jeho podvozku.

BMW 5 Series Gran Turismo je bez dvou milimetrů pět metrů dlouhý gigant. Rozvor náprav je neskutečných 3070 mm, šířka se zrcátky přesahuje výrazně dva metry. Výška auta 1559 mm je kompromisem mezi SUV a sedanem. Podle BMW by tak měl být z vozu dobrý výhled, ale nastupování je stejně pohodlné jako do klasického osobáku. A sedadla navíc nemají příliš vzpřímenou polohu, ze které bolí záda.

Superb je vzorem

Auto má zavazadelník, který je přístupný pátými dveřmi s podobným otevíráním, jako má Škoda Superb. Buď se otevře jen malé víko, nebo se odjistí čepy a zvedne se celá zadní stěna i se sklem. Posuvná zadní sedadla mění velikost zavazadelníku v rozsahu 430 – 570 litrů. Když se opěradla sklopí, auto převeze až 1650 litrů zavazadel. Zajímavá je však dělicí stěna. I když jsou zadní opěradla sklopena, stěna je na svém místě. Cestující jsou tak neustále odděleni od nákladu. Pokud je ale potřeba převážet opravdu velké předměty, dá se tato přepážka sklopit.

Komu by se auto hodně líbilo, ať si počká na konec tohoto roku. To už se začne tohle GT i vyrábět. Uvidíme, jestli ekonomická situace na automobilovém trhu nezahýbe i plánováním dalších modelů.