F1: Protest McLarenu úspěšný, Trulli penalizován

Škatulata hýbejte se. Tak by se dal ve zkratce popsat uznaný protest "stříbrných šípů," jejichž jezdec Hamilton se posunul na bronzovou příčku.

Po Velké ceně F1 v Melbourne ještě nestačil zaschnout olej na trati a už se hýbe oficiálním pořadím. Stáj McLaren obvinila pilota Jarna Trulliho z týmu Toyota, že v závěru závodu neoprávněně získal třetí místo za zaváděcím vozem. Podle renomované agentury Reuters byl tento protest uznán. Toyota ale v zápětí podala protest proti tomuto rozhodnutí.

To znamená dvě klíčové věci: úřadující šampion Lewis Hamilton se díky tomu propracoval "na bednu" a může slavit třetí místo. Spršku šampaňským si ale bude musít užít někdy jindy, protože při oficálním vyhlašování byl sladkým mokem skrápěn ještě Trulli, který v konečném pořadí klesl mimo bodované pozice. Pořadí na prvních dvou místech se nemění, BrawnGP se raduje ze zaslouženého vítězství.

Trulli vyjel do únikové zóny a pak se vrátil před Hamiltona...

Co se vlastně stalo? "Na konci závodu, když byl na trati safety car, vyjel Trulli z trati do únikové zóny. Lewis neměl jinou možnost, než ho předjet. Trulli se pak vrátil a získal svou pozici zpět," rozčiloval se po závodě šéf týmu McLaren Martin Whitmarsh.

Incident, který nezaznamenaly televizní kamery, se odehrál poté, co se srazily vozy Sebastiana Vettela a Roberta Kubici, kteří bojovali o druhé místo, a následně na trať vyjel safety car.

Na střet Kubici s Vettelem se podívejte na videu:

Komisaři: Trulliho manévr odporuje pravidlům

Komisaři závodu potvrdili, že pilot stáje Toyota Jarno Trulli předjel Hamiltona, když na trati byl zaváděcí vůz, což odporuje pravidlům. Trulli proto dostal obvyklý trest, k výslednému času se mu připočítá pětadvacet sekund, což ho odsunulo z bodovaných pozic.

Trulli: Myslel jsem, že má problém s vozem

Každý příběh ale má i druhou stránku. Trulli totiž řekl, že předjel Hamiltona, protože si myslel, že jeho vůz má potíže. "Lewis Hamilton mě předjel, ale brzy náhle zpomalil a stáhl se ke kraji dráhy," vysvětloval svou verzi Ital. "Myslel jsem, že má nějaký problém s vozem, tak jsem ho předjel. Co jiného jsem měl dělat?"

Svého jezdce samozřejmě hájí i šéf týmu, který přišel o důležité body do Poháru konstruktérů, navíc utrpěla image jeho stáje. "Je smutné, že tenhle skvělý výsledek byl zpochybněn," prohlásil šéf týmu Tadaši Jamašina. "Podali jsme protest, abychom měli víc času prostudovat potřebné údaje a situaci," dodal.

Trulliho trest završil poněkud rozporuplný víkend pro Toyotu, která je jedním ze tří týmů, proti jejichž konstrukci difuzoru některé stáje protestovaly a nyní se míní odvolat k Mezinárodnímu odvolacímu soudu Mezinárodní automobilové federace.

Velká rána přišla po kvalifikaci, kterou Trulli dokončil na osmém místě a jeho stájový kolega Timo Glock jako šestý. Komisaři je však ze startovního roštu vyloučili, protože přední křídla jejich vozů neodpovídala pravidlům, a obě Toyoty musely odstartovat z boxové uličky.

Nabídli prst a on chce celou ruku... A má na to právo...

Tímto pořekadlem by se dalo v krátkosti popsat jednání Lewise Hamiltona a stáje McLaren. Ještě před závodem obhájce titulu tvrdil, jak jejich vozy nejsou moc konkurenceschopné a že popravdě ani moc nepočítá s bodovým ziskem.

V samotném závodě ale jel velice dobře a balancoval na hranici bodovaných pozic. Nakonec si vyjel šesté místo a dalo by se říci, že měl být spokojený. Další dva body navíc mu chvíli před koncem přihrála kolize Vettela s Kubicou. Ani to ale Hamiltonovi nestačilo, proto jeho stáj podala protest. Byl to dobrý krok, McLaren ukázal , že je stále velkým hráčem na šachovnici jménem F1 a zjednal si potřebný respekt. Prý to bez Rona Dennise nepůjde, ale asertivní Whitmarsh se zdá být zdatným následovníkem.