Český komisař v F1: Hamilton to udělal schválně, Trulli je blázen

Zdroj: tn.cz / ČTK

Český sportovní komiař Radovan Novák posuzoval při nedělní VC Austrálie otázku sporných difuzorů tří týmů, vyjádřil se i ke klíčovým okamžikům závodu.

Český zástupce v Mezinárodní automobilové federaci (FIA) Radovan Novák mluvil dále v rozhovoru o penalizaci Trulliho, po které spadlo třetí místo v Austrálii do klína obhájci titulu Hamiltonovi z McLarenu. Novák se také vyjádřil k potrestání Němce Sebastiana Vettela za to, že po kolizi s Kubicou přiznal svou vinu.

Věděl jste, že budete jako komisař závodu v Austrálii posuzovat difuzory týmů Brawn, Toyota a Williams. Vyžadovalo to nějakou speciální přípravu?
Že se něco kolem difuzorů bude dít, to věděli všichni. Týmy na toto téma už nějaký čas komunikovaly s FIA, takže technici na to byli připraveni. My, sportovní komisaři, jsme k tomu vyslechli výklad Charlieho Whitinga, ředitele závodů F1 a šéfa technického oddělení.

Zdroj: tn.cz / ČTK

Bylo to náročné slyšení, z okruhu jsme odcházeli v jednu v noci. Řešili jsme vlastně devět protestů, každý proti každému, a všichni přinesli spoustu technických podkladů. Slyšení probíhá s každým, i když jde vlastně o totéž. A jakmile to celé skončilo, Ferrari, Renault a Red Bull okamžitě oznámily, že podají odvolání. Bylo kolem toho hodně debat, ale všechno probíhalo v klidu, bez nějakého velkého vzrušení. Týmy jen chtějí, aby se pravidla vyjasnila.

Měl jste na difuzory jasný názor?
Neměl, já jsem sportovní komisař, technické věci nechávám na odbornících. Dal jsem si to vysvětlit od Charlieho Whitinga.

Bylo vám od začátku jasné, jaký verdikt vynesete?
Ne, bylo to tak fifty fifty. Bavili jsme se tam o slovíčkách. Tým Ferrari přišel s výkladem pojmu difuzor podle slovníku Princeton University, tým Brawn používal Oxford Dictionary, a tam je výklad zase trochu jiný. Rozhodně nezávidím soudcům, kteří to budou řešit u Mezinárodního odvolacího soudu v Paříži.

Je možné, že odvolací soud vynese opačný verdikt?
To je možné docela dobře. Myslím, že to bude zase 50:50. Týmy na ten soud netrpělivě čekají, protože chtějí, aby se to definitivně vyjasnilo. Všechny týmy mají ty sporné difuzory připravené a jen čekají, jak to dopadne. Pokud dobře, myslím, že v Číně je všichni nasadí.

V Austrálii jste řešili i další záležitosti. Nepřípadá vám, že trest pro Sebastiana Vettela, který za kolizi s Robertem Kubicou přijde o deset míst na startu Velké ceny Malajsie, je příliš přísný?
My jsme to původně považovali za běžný závodní incident, jenže Vettel při slyšení jednoznačne uznal, že to byla jeho chyba. Oni se do té zatáčky vešli oba, jenže Vettel měl kompletně sjeté pneumatiky, takže prostě nemohl při výjezdu víc zatočit. Kdyby měl pneumatiky v pořádku, nejspíš by se nic nestalo, a Kubica by ho předjel. Vettel se ale přiznal, a my jsme neměli jinou možnost, než udělit trest.

Kolizi Vettela s Kubicou si prohlédněte na videu: