Lewis Hamilton dojel v první Grand Prix sezony čtvrtý. McLaren však podal protest, který posunul britského pilota na třetí místo. Teď je zase vše jinak.
Mezinárodní automobilová federace diskvalifikovala britského pilota Lewise Hamiltona. Zároveň vrátila na třetí pozici Jarna Trulliho ze stáje Toyota. Ital sice jako třetí projel cílem, ale byl následně penalizován za nedovolené předjetí Hamiltona ve chvíli, kdy byl na trati safety car.
Penalizovaný Trulli: Spravedlnost zvítězila
Italský pilot Toyoty Jarno Trulli samozřejmě přivítal toto rozhodnutí. "Jsem šťastný. Chtěl jsem spravedlnost, a dočkal jsem se," řekl Ital. "Mám radost za sebe i za tým Toyota. Musím poděkovat FIA, nestává se tak často, aby něco přehodnocovali. Muselo to pro ně být těžké. Já jsem byl vždycky upřímný, nikdy jsem nelhal, a teď se mi to vyplatilo," řekl Trulli.
Lhát se nemá. Na to McLaren i Hamilton "dojeli" a možná ještě "dojedou"
FIA uvedla, že Hamiltona i jeho tým McLaren diskvalifikovala kvůli tomu, že traťovým komisařům poskytli k incidentu úmyslně zavádějící informace. Rozhodnutí padlo po prozkoumání záznamu z týmového rádia. Oba aktéry sporné situace si vedení federace pozvalo na kobereček a po přezkoumání celého incidentu vydalo rozhodnutí.
McLaren rozhodnutí FIA přijal a v tiskovém prohlášení uvedl, že se proti verdiktu nebude odvolávat. Ze strany federace však stále hrozí, že postih vůči této stáji bude mít ještě větší rozměr. "Nemůžeme vyloučit další sankce," prohlásil mluvčí FIA. "Hamilton a jeho tým při slyšení po nedělním závodě poskytli důkaz, který měl záměrně zmást komisaře," dodal.
McLaren se tak hned na začátku sezony stal černou ovcí. Stejně jako před dvěma lety tato stáj prostě podváděla. Tehdy ukradla Ferrari provozní data, se kterými disponoval mimo jiné i Fernando Alonso. Více ZDE.
Co se vlastně stalo?
Vše odstartovala kolize druhého Vettela s třetím Kubicou tři kola před koncem. Po vzájemném kontaktu oba museli odstoupit ze závodu a na trať vyjel safety car. Na druhé místo za vedoucího Buttona se posunul jeho stájový kolega s brawnem Barrichello, na třetí Trulli s toyotou a na čtvrté mistr světa Hamilton.
Vedoucí čtveřice kroužila za safety car, když Trulli vyjel mimo trať, Hamilton se dostal před něj a jezdec Toyoty se zařadil na čtvrté místo. Jenže Hamilton najednou zpomalil a "donutil" Trulliho, aby si třetí místo vzal zpět. FIA řešila, proč Hamilton zpomalil, a zajímala se především o týmové rádio.
Cílovou pásku tedy první protnul Button, druhý jeho stájový kolega z BrawnGP Barrichello, třetí Trulli, čtvrtý Hamilton. Jenže McLaren ihned po závodě podal protest, který FIA uznala, posunula Hamiltona na bronzovou pozici a Trullimu udělila pětadvacetivteřinovou penalizaci. Tím ho odsunula z bodovaných pozic. Po čtyřech dnech však má Trulli svou pozici zpět a mistr světa Hamilton má smůlu. Není ani třetí, ani čtvrtý, je diskvalifikovaný.
Jak aktéři vysvětlil celou situaci?
Hamilton: "Byl jsem za Trullim a vpředu jezdil safety car. V takové chvíli samozřejmě nemůžete předjíždět, jenže Trulli se nevešel do zatáčky a ocitl se mimo trať. V té chvíli jsem ho předjet musel. Pak jsem zpomalil, co nejvíc to šlo. Z týmu mi řekli, že ho mám pustit před sebe... Já nevím, zda existuje takové pravidlo. Pokud není, pak bych měl být na třetím místě já."
Trulli: "Vím, že jsem udělal chybu a vyjel z tratě, Lewis mě předjel, na tom ale nebylo nic špatného. Problém vznikl později, kdy Lewis náhle prudce zpomalil a uhnul na stranu. Myslel jsem, že má problém s autem. Držel jsem se vedle něj a ptal se týmu, zda neporušuji pravidla," vysvětlil Trulli. "Pravidla mluví o tom, že když vůz před vámi nemůže udržovat konstantní rychlost nebo má problémy, můžete ho předjet i za safety carem. Já jsem netušil, co se děje. Pokud by Lewis chtěl, mohl mě předjet zpět, pustil bych ho. Jenže on nechtěl," uzavřel Trulli.
Zajímavé je, že to, co FIA dnes rozhodla, už ve středu prozradil český komisař v Mezinárodní automobilové federaci Radovan Novák, který se nechal slyšet, že Hamilton to udělal schválně. Věděl, že za ním jede "blázen" Trulli a když zpomalí, jezdec Toyoty jej určitě předjede. Celý rozhovor plný šokujících vyjádření čtěte ZDE.
Toyota přitom ve středu ohlásila, že se kvůli trestu pro Trulliho nebude odvolávat, protože nevidí šanci na úspěch. Jenže FIA si celou situaci prošetřila do detailu a japonská stáj tak přeci jen může slavit třetí místo svého pilota.
Ve hře je stále odvolání kvůli difuzorům
Po první Velké ceně se pořadí mění prakticky ze dne na den a to může být ještě hůře. 14. dubna totiž zasedne FIA a bude projednávat otázku difizorů. Stájím Ferrari, Red Bull a Renault se nelíbí jinak řešené difuzory pokračovatele Hondy BrawnGP, Williamsu a Toyoty, a proto stáje podaly ještě před začátkem sezony protesty. Jenže ty FIA s tím, že regulím vyhovují, zamítla. Nicméně nespokojené stáje se proti tomuto rozhodnutí odvolaly a právě toto odvolání se bude v polovině dubna řešit.
Podívejte se na kolizi Vettela a Kubici, která odstartovala posun manévry mezi Trullim a Hamiltonem: